財經  2017年04月20日

提高岸外業務貢獻 MISC爭FPSO合約

(吉隆坡20日訊)MISC公司(MISC,3816,主板貿服股)正探討爭取3至4項浮動式生產儲油船(FPSO)相關合約的可能性,包括參與新項目和資產收購,以提高岸外業務盈利貢獻。

MISC公司總裁兼首席執行員余養堅表示,在其他業務未獲得長期合約的情況下,若該公司成功獲得3、4項本地及全球合約,2017財政年(12月31日結賬)岸內業務盈利貢獻比重,將從2016財政年的20%,大幅推高至1/3。

「我們希望今年可以敲定其中2項FPSO相關合約。」

他提醒道,依舊疲軟的油氣市場,將影響業者的開支意願及合約頒發。

余養堅是在股東大會后的記者會上,發表談話。同場出席的有MISC公司主席拿督哈林和財務副總裁羅賽娜。

營運環境多挑戰

展望2017財政年,MISC公司旗下4大核心業務的營運環境料持續具挑戰,尤其是迎來大批新船供應的液化天然氣(LNG)運輸業務。

余養堅指出,在LNG市場需求量節節下滑的當兒,該領域在未來2至3年卻將迎來百艘新船,導致該領域陷入「供過于求」困境,尤其是有一半的船,得以較低的現價租金率出租。

他強調,隨著MISC公司旗下大部份LNG運輸船都有長期租約,因此不受市場疲軟影響。

他進一步說,除了一艘復新公主級(Puteri Class)LNG運輸船租約即將在9月屆滿,未來2至3年都不會有任何長期租約到期。而國家石油LNG私人有限公司已答應延長這5艘復新公主級LNG運輸船定期租約合約。

高負債無損派息

至于石油運輸船業務,余氏則預計,今年石油運輸船現貨市場租金料比2016年低,但相信公司仍可從中獲利。目前,MISC公司有46艘或57%的石油運輸船,是以現價出租。

他坦言,該公司接下來將交付13艘新船,LNG運輸船和油船各佔5艘和8艘,當中有2艘LNG運輸船已與國油簽署為期15年的長期租借合約。

「整體而言,MISC公司2017財政年料和2016財政年業績不相上下,主要由現有資產組合推動成長。」

另一方面,一名出席股東大會的小股東向《東方財經》表示,有小股東向董事局提問,隨著MISC公司2016財政年負債率從2015財政年的0.02倍,飆升至0.15倍,是否會影響接下來的股息派發?

余養堅解釋,MISC公司去年通過現金和貸款的方式,斥資4億4500萬美元,回購Gumusut-Kakap(GKL)50%股權,是導致公司負債率急升的主因。

對此,他向股東大派定心丸,並強調公司每次向銀行借貸時,都會確保現有資產回酬足以抵消貸款成本,及有利潤可回饋股東,所以股東毋須擔心。同時,該公司也會盡所能維持每股股息。

MISC公司2016財政年共派發30仙股息,與2015財政年相同。惟,基于該公司去年營運盈利下滑,其派息率從2015財政年的41%,提高至59%。

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