（新山17日讯） 柔州苏丹依布拉欣陛下同意马新捷运系统的新设计，即建造一座25公尺高，横跨柔佛海峡的直型桥梁。
马新捷运系统预计2024年底前开通服务，为需要往返柔新两地的民众带来便利。依布拉欣陛下关心上述公共交通设计，今年8月初对马新捷运拟议中的设计公开表达不满，直言无法苟同马新捷运系统的轨道以弧形设计，以及衔接两国的高架桥高出水平面30公尺，破坏柔佛海峡的城市风景线。
抨弯桥不切实际
陛下抨击，马新捷运的弯桥设计及其高架桥都是不切实际、缺乏持续性与浪费钱的建设。除非政府有计划拆除柔佛长堤，否则为何要去建一座高出水平面30公尺的衔接桥。陛下认为，高架桥应该更直些、更低些，这样一来成本预计会更便宜。
陆路公共交通委员会今日发表文告说，委员会曾于9月觐见陛下，聆听陛下提出的建议。
文告指，该委员会首席执行员莫哈末阿兹哈鲁丁本周三率领官员到武吉柏兰宜皇宫觐见陛下，提出马新捷运系统的3项新建议。
“陛下聆听汇报后，同意建造一座25公尺高，横跨柔佛海峡的直型桥梁。上述高度也是我国海洋局定下的最低净空高度。 ”
“陛下谕令，该委员会需缓解武吉查卡站的交通情况，该委员会允诺将对此采取行动。”
该委员会感谢陛下对该计划的支持和同意，也感谢首相署部长拿督斯里阿都拉曼达兰领导该计划。
莫哈末阿兹哈鲁丁表示，马新捷运系统能够解决柔佛长堤交通阻塞问题，成为8万至10万交通使用者的替代交通工具。
