（布城20日讯）交通部长拿督斯里廖中莱表示，部门正草拟修正1987年陆路交通法令，以拟定一项完善的政策解决国内废置汽车的问题。
他指出，汽车有报生纸（注册卡），却没有“报死纸”，以致汽车被废弃时，地方政府却无法移走，以免扛上偷车的罪名，因此交通部必须有法令来报废该辆废置汽车，一旦报废后，该辆汽车就得被销毁。
这项新政策预计明年可落实。
廖中莱今日内阁会议后在部门接受记者访时说，根据公共投诉局的报告，该局所接获有关废置汽车的投诉，仅次予野猫野狗的问题，很多县市议会反映面对难以处理这些大型废物的问题，公共投诉局认为这是重要的问题必须处理。
他表示，内阁在今天的会议上也基于这项问题寻求各部门的协调。
“由于处理废置汽车的问题涉及交通部、天然资源及环境部及城市和谐、房屋及地方政府部，因此在拟定处理废置汽车政策方面需要三个部门修正相关法令。”
另外，针对吉隆坡第二国际机场将于明年调高机场税的决定，廖中莱表示，交通部、财政部及马来西亚机场控股有限公司已接获亚航的上诉，财政部正在处理中。
询及距离1月仅有2周时间，政府是否会延后落实新收费制时，廖中莱表示，政府了解到有关影响层面广泛，也听取亚航的上诉，一切交由财政部处理。
马来西亚航空委员会于11月宣布，从2018年1月1日开始，吉隆坡第二国际机场的机场税与吉隆坡国际机场划一，即将从原有的50令吉提高至73令吉，此措施引起亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯的不满，并认为我国需要不同机场税的廉价终站，才能让更多人乘搭飞机。
