（吉隆坡23日讯）吉隆坡市政局在市中心11条路段设置全长11.84公里的脚车道，提倡环保及健康生活，目前脚车道还在兴建中，预计将在本月30日全面竣工。
全长11.84公里长的脚车道是从拉惹劳勿路（Jln RajaLaut）的吉隆坡市政局大厦作为起点，途经安邦路、比南利路、槟榔路（Jln Pinang）、霹雳路、拉惹朱兰路、教堂路、敦李孝式路、巴刹口（Leboh Pasar Besar）、苏丹依斯迈路（Jln Sultan Ismail）和拉惹路等。
脚车道的宽度为1.5公尺，已经漆上蓝色塑料，市政局是在公共路段及行人道上规划脚车道，并未影响现有的车道。若计划成功，市政局将把脚车道扩展至旺沙玛珠及隆市其他地点。
为了环保绿化环境及鼓励人民使用脚车，市政局也曾在2015年推介全长5.5公里，从独立广场至谷中城的脚车道，惟却无人问津。
虽然新脚车道未正式竣工，但根据观察，安邦路、比南利路和槟榔路的脚车道已遭“占用”，双方向的脚车道均停满轿车、观光巴士和的士，导致脚车骑士无法享用专属车道，脚车道无法发挥真正效用。
此外，脚车道的规划也引起一些道路使用者的反弹，因为部分脚车道的划分将横跨轿车车道，恐危及道路使用者安全。
拆除改良分隔器
吉隆坡市政局公共工程与交通组副总监沙布丁接受《东方日报》访问时表示，市政局的确有发现脚车道被轿车滥用的问题，因此市政局的执法组将展开取缔行动对付违例者。“所有驾驶人士都知道，其实白线也不可以停车，一旦执法组发现有轿车违例停在脚车道，将遭开罚单。”
“脚车道将为人民提供另一项代步工具的选择，借此减少空气污染和交通阻塞的问题。整个工程将耗资300万令吉。”
针对日前摩哆骑士不慎撞及塑料脚车分隔器（Rubber Separator）导致骑士受伤一事，沙布丁说，经过与各个单位开会，市政局已拆除所有的分隔器，目前有关单位还在讨论如何改进这部分。
另外，武吉免登国会议员方贵伦表示，新的脚车道主要是设立在较为繁忙的路段，如苏丹依斯迈路和安邦路，因此市政局有必要做好安全措施，确保骑士可以在安全的环境下骑脚车。“我会向市政局反映有关安全性的问题，并持续关注脚车道的规划。”
