（吉隆坡10日讯）吉隆坡市政局和纳莎工程和建筑私人有限公司将在吉隆坡敦拉萨路，兴建一座2.8公里长的高架天桥，且不会设有收费站，以舒缓当地的拥挤交通情况。
这座高架天桥将设有3条车道，并衔接数段道路，包括武吉免登路、甘榜班登路、吉隆坡布城大道（MEX）和斯帝亚旺沙班底大道（SPE），工程已在去年7月10日动工，工程将耗时2年，预计将在2019年7月9日竣工。
联邦直辖区部副部长拿督罗卡巴拉说，随著迁入城市的人口和经济活动不断增加，吉隆坡正迅速发展，加剧交通阻塞情况。
“在吉隆坡，有2个因素导致交通阻塞。报告指出，2017年我国的汽车销量为58万辆，今年预计将提升2%至60万辆，因为城市人口和人均收入皆增加，使得更多人拥有自己的车辆。”
“第2个因素是快速经济贸易活动，导致陆路运输工作增加，包括拖格罗里、运输木材、石油产品和其他运货的罗里。”
他表示，很多驾驶人士都是单独驾一辆车，导致主要道路在高峰时段更加拥挤，并增加每个驾驶人士的行驶时间。
“联邦直辖区部将确保提供更系统化的公共交通系统，及增加公共交通的投资，其主要目的是减少市中心及周边的交通阻塞。我们将致力推行和改善公交系统。各方应共同努力解决市中心及周边的交通阻塞问题。”
不会设收费站
“敦拉萨路的提升工程将从浪卡高尔夫路（Jln Langgak Golf）开始至甘榜班登交通圈，这是其中一条进出城中的主要道路需要被提升，以舒缓塞车。”
他表示，这项工程不会征用任何土地仅涉及现有道路保留地，待工程竣工后预计每日将有1万5000辆车受惠，工程耗资4亿5000万令吉。
他今日出席敦拉萨路提升工程动土礼时，如是指出。其他出席者包括吉隆坡市长丹斯里阿敏诺丁、市政局执行总监慕斯达法、拿督马哈迪、联邦直辖区部秘书拿督里再因、纳莎集团执行主席丹斯里纳沙鲁丁，拿督威拉法沙和副执行主席法利。
罗卡巴拉也否认该路段设有收费站的说法，市政局所兴建的道路不曾收费，一般有收费的都是由公共工程局兴建。
