（吉隆坡23日讯）财政部长林冠英透露，政府将继续执行由前朝政府所推动的东海岸铁路（ECRL）项目。
他表示，政府会跟中方重新谈判东铁项目，并且在调查工程开销后会继续进行有关项目。
林冠英日前接受《透视大马》专访时指出，东海岸铁路项目已经斥资200亿令吉，因此贸然取消是不合理的。
“东铁项目里，我们都付了整整200亿令吉了，所以取消这项计划是不合理的。这是一个正在寻求重新谈判的项目之一。”
根据估计显示，与中资合作的这个项目，原本估计发展费用将少于400亿令吉，惟之后费用却达到了600至700亿令吉之间。
隆新高铁命运未定
虽然东铁与隆新高铁皆为前朝政府所推动的项目，惟林冠英说，目前东铁项目为重新谈判项目，而隆新高铁则是属于检讨（reviewed）项目。
他补充，两个项目的差别在于，隆新高铁将经过检讨后，结果可能是继续推行或取消，而东铁则是针对发展成本费用，重新与合作方进行谈判。
他透露，政府目前还没决定是否继续推行或取消隆新高铁。
此外，他表示，目前不能公开更多的东铁计划详情，而谈判工作会在闭门下进行。
希盟执政后，连续宣布停止隆新高铁与MRT3这2项大型项目，引起许多人与企业都猜测，东铁是否也会面临腰斩的命运。
耗资550亿令吉，全长688公里的东海岸铁路连接了吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪4州。此项铁路计划将设有28个站点，预计2024年6月竣工。
另一方面，针对大马希望基金的成立，引起部分人士批评是政治伎俩，林冠英反驳道，希望基金是新政府摆脱前朝政府烂摊子的关键。
他说，希盟基金也让人民体现了他们的爱国之心，同时也展现出人民对腐败的仇视，为国家带来了高达1兆令吉的债务。
他表示，希望基金筹款不会永无止境进行下去，不过目前会继续进行。
