（峇株巴辖16日讯）自消费税率下降至零，连带刺激新车销量，二手车市场却吹起冷风。随著销售税9月起开跑，预计新车价格将会调涨，二手车受访车商预测，消费者短时间内料多转向购买较廉宜的二手车，相信将有助提振二手车市场的买气。
今年6月至9月的零税率“空窗期”令新车市场掀起购买潮，许多消费者趁著难得的“税务假期”出新车，近几个月新车销量因此大幅上升，热门车款更卖到断货，但却连带导致二手车吹冷风。
二手车在消费税时代是以销售毛利制征税（Margin Scheme），消费税遭销售税取代后，由于二手车不在征税范围内，因此二手车并不受这波征税影响。
销量上升幅度不大
马来西亚车业总会会长拿督许综文接受《东方日报》询问时透露，消费者趁著6月至9月期间购买新车，令新车销量大增，增加幅度达30%；反之，二手车在这期间买气平平，销量仅增加5%至10%，但9月起情况将有变化。
他预测，9月起二手车整体销量将上升，但幅度不会太大，因为二手车销售仍受其他因素牵制，如二手车贷款门槛高等，车商普遍上都不敢抱太大期望。
“消费税及销售税的成本价格差距约2%至3%，确实会影响新车价格，但生意好坏也非由单一因素决定，还需考量生产管理、成本控制及汇率等方面，并非只取决于税务。”
居銮汽车摩哆商公会会务顾问李自健预测，一旦销售税开始实施，新车届时肯定酝酿涨价潮，如一辆约14万令吉的较高档轿车，在征税后料会高出一万令吉，价格差距相当大，因此相信部分的人会因此转向选择购买二手车。
“这几个月新车几乎卖到断货，可谓是‘要买的人也买，不买的人也买了’，这期间60%至70%的消费者是以旧换新的方式购买，车商这段期间收购价也较好。”
他看好，9月起二手车市场能一扫前几个月的低迷，重新回稳和提升销量，新车销量相信会缓慢下来。
车源丰富 选择多样化
消费者在购买新车时，多以以旧换新（Trade in）方式售卖旧车，造成如今市场上二手车车源变多，欲购买二手车的消费者如今选择更多样化。
许综文指出，现阶段许多人购买新车的同时，也出售旧车，解决前阵子二手车收购困难的问题，现在市面上的二手车车源确实变得丰富，收购价也较具弹性。
峇株巴辖汽车摩哆商公会会长张松鑫则透露，6月至7月时许多人购买新车，造成二手车车源顿时增加许多，但8月时新车已卖至断市，在少人以旧换新情况下，目前二手车收购及供需皆正常。
他说，目前二手车市场销售普通，车商对新车销售税征收细节还不甚了解，且新旧车仍面对贷款困难的问题，因此走势难以预估。
“二手车中的热门车款，如迈威轿车、丰田威驰及本田城市轿车等，收购价格就相对稳定。”
峇株巴辖汽车摩哆商公会副会长陈强兴补充，近期二手车车源确实增多许多，不少车商会压低价格收购二手车，但幅度仅介于5%至8%之间，二手车售价也跟著微跌。
“二手车与新车的市场不同，加上经济不景，整体买气没那么好。”
