（北京23日讯）中国上周三再度发射两颗北斗导航卫星，今年至今，中方已发射超过10颗北斗卫星，与此前发射的北斗三号导航卫星进行组网。英国媒体报导，一直到今年年底，北斗卫星将覆盖“一带一路”沿线国家，以打造“太空丝绸之路”。
英国广播公司（BBC）报导，2020年北斗将拥有35颗卫星，并覆盖全球。随著北斗导航系统的快速发展，其在中国的应用已非常广泛。有农民用它为播种农用机械导航；内蒙古的牧民在偏远地区透过北斗卫星导航系统，远程控制为牲畜供水。
北斗卫星导航系统最初是为中国军方设计，以减少对美国主导的全球定位系统（GPS）的依赖。然而，随著北斗覆盖范围的扩大，商业机会也逐渐展现。
2020年全球组网
以北京为例，3万3500辆出租车、2万1000辆公交车已安装北斗芯片，实现北斗定位全覆盖。根据中国政府的目标，到2020年，所有新车都将安装北斗芯片。
而中国越来越热衷于向世界其它地区，提升其技术实力。北斗卫星导航系统总设计师杨长风向中国媒体表示，到2020年左右完成全球组网后，北斗系统将达到世界一流水准，将与美国GPS系统比肩，并向全球用户提供导航定位服务。
另外，北斗卫星的扩张野心，也与中国的对外政策相互结合。北斗卫星到2018年底，将覆盖“一带一路”沿线国家，打造“太空丝绸之路”。
目前北斗已覆盖沿线30个国家，包括巴基斯坦、寮国和印尼等。美国媒体担忧，这些国家若加入“太空丝绸之路”，会变得依赖中国所提供的太空服务，将令北京对其政策具有更多影响力。
不依赖其他卫星服务
总部位于香港的卫星市场研究公司的创办人柯西奥认为，未来世界在卫星导航领域，可能逐渐分成“亲中”和“亲美”两个阵营。
不过，英国军事智库皇家联合军事研究所研究员斯蒂辛斯表示，中国这么做是为了扩大影响力，但部分原因也可能是为了保障其经济安全。
斯蒂辛斯指，中国取得太空领导权的很大一部分，是拥有一个可以与GPS抗衡的全球导航系统。美国可能会拒绝GPS用户访问某些区域，比如在战争状态，因此拥有自己卫星系统的主要优势，是不依赖其他国家提供卫星服务。
