（弗里敦11日讯）西非国家塞拉利昂取消中国建造机场计划，原因是该国认为计划所需大约4亿美元（约17亿令吉）太昂贵。这令中国提倡的“一带一路”计划再次受挫。
综合外媒报导，塞拉利昂交通与航空部当地时间周三在声明中指出，“经过认真考量和实质审查”，政府判定麦马玛国际机场计划“不符经济效益”，同时宣布将终止该计划旗下所有合约。
塞拉利昂前总统科罗马在其任期内，和中国签署相关机场建造的贷款协议，但随后在今年3月选举中落败。现任总统比奥誓言挡下这项计划，并痛批中国基础设施计划大多是“骗局”，未对穷困的塞拉利昂带来经济和发展效益。
该计划原定在塞拉利昂首都弗里敦，约50公里处建造一座新机场，预定2022年完工，由中方经营及维护。反对者认为，弗里敦现存的隆吉机场还远远没达到饱和状态。
“一带一路”过去被批评未见其经济成交，已令其他国家负担沉重债务。
多国取消或缩减项目
斯里兰卡曾向中国大幅举债贷款，兴建战略位置重要的汉班托塔港及在中国援助下兴建的机场，惟因难以偿还其任内拖欠债务，与中方谈判数月后，交出汉班托塔港，以及港口周围1万5000英亩土地，租期长达99年。
又例如马来西亚，首相敦马哈迪今年8月就取消前任政府批准的两项中资基建项目，包括去年已动工的东海岸铁路计划，以及两条能源管道合作项目，涉及超过200亿美元（约832亿令吉）。
接著，中国石油管道局工程有限公司于今年9月12日发布声明，承认收到大马政府通知，取消3项油气管工程计划。
除了大马及塞拉利昂，过去有不少国家或企业取消或缩减“一带一路”有关项目。巴基斯坦铁道部本月宣布，因担忧债务，该国最大的中资铁路计划“丝绸之路”将面临20亿美元（约83亿令吉）预算缩减。该铁路计划是中国“一带一路”的一环。
另外，大马廉航亚洲航空（AirAsia）早前也宣布，放弃在中国郑州建立低成本航空公司的合资计划，但没说明具体原因。亚航成立中国公司的协议于去年5月马来西亚时任首相纳吉访华时，参加“一带一路”国际合作高峰论坛签署。
巴基斯坦政府去年以中方融资条件过于苛刻，取消中巴经济走廊计划中价值140亿美元（约582亿令吉）的迪阿莫－巴沙大坝工程。
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