（吉隆坡3日讯）财政部长林冠英表示，政府会考虑扩大汽油津贴的受益群体，让中等收入群体也能受惠，惟豪华汽车的车主，就算在1500cc以下，也无法享有汽油津贴。
“我在这里可以肯定的是，驾驶豪华汽车的人士就别痴心妄想，获得有关的汽油津贴了。”
他表示，政府也觉得，只是津贴给低收入群体是不够的，因此正考虑扩大汽油津贴受益群体。
林冠英今日召开记者会，这么表示。
他指出，政府宣布的30仙汽油津贴措施，本意就是提供给低收入群体的津贴。
“所以，驾驶豪华汽车的人士，就别痴心妄想了。”
还在研究津贴机制
他透露，政府目前还在研究审核有关的汽油津贴机制，并会进一步公布详情。
林冠英昨天在《2019年财政预算案》中宣布，1500cc以上的汽车不再获得汽车津贴，结果引起公众的混淆及批评。
有民众批评，不少豪华车子也在1500cc以下，新措施对1500cc以上的车主并不公平。
林冠英今日呼吁大家给予一些时间，因为有关的汽油津贴不是现在实行，而是在明年的第二季度才开始实行。
另一方面，国内贸易及消费人事务部长拿督赛夫丁纳苏申指出，以引擎排气量为考量的燃油津贴，并不会惠及豪华车子的车主。
他解释，除了排气量，政府也将把车主的收入和车龄纳入考量。
赛夫丁说，政府的燃油津贴政策还有待进一步探讨，并将包含额外的标准，即没有在2019年财案中提及的额外标准和资格。
“所以，对于高收入群体（T20），我希望他们不要感到小气，因为他们拥有较高的收入。”
惠及老旧车车主
他称，这是为了让那些拥有老旧车子的车主受惠，同时也是政府落实财政责任的一部分，确保将资金用于最需要或应得的人士。
“究竟有多少大马人拥有车龄较老的车子，我们需要从陆路交通局获取准确的资料，因为我们所做的每一步，都是为了确保一切顺利进行。”
赛夫丁纳苏申今日于居林大巴刹为该区的2018年屠妖节价格管制计划进行推介后，如是说道。
他也指出，贸消部将在来临的8日，针对燃油津贴机制与财政部召开首次会议，以寻找最佳的方案，展开津贴机制。
他称，该部也并将搜集民众的意见和看法。
与油站业者交流
“贸消部须与财政部，共同从系统的建设方面做好准备，并将与汽油公司、油站业者等进行交流，确保一切顺利。”
财政部长林冠英昨日在国会提呈2019年财政预算案时指出，明年4月开始，政府只会为1500cc或以下的汽车车主或摩哆排量125cc或以下的车主，提供每个月最多100公升和40公升，每公升至少30仙的RON95汽油津贴。
