泛岛大道年耗千万保养

（槟城10日讯）长度达19.5公里的第一泛槟岛大道的年度保养费，预计1年需耗资逾千万令吉。

根据槟州交通大蓝图策略传递伙伴SRS集团在公开征求策划书时提呈的策划书显示，第一泛槟岛大道预计在2023年启用时，该年的保养费（O&M）为1410万令吉。

该策划书预计，保养费将以每年4%涨幅增长，因此2024年会涨至1470万令吉，2025年1520万令吉。

策划书解释，这条非收费大道的终生成本包括交通安全、工程、大道管理、维修设施、水电等设施及大型维修。

公共工程部管辖

“这些成本被归类为年度保养费和大型维修，而后者包括每7年进行一次的重新铺路。”

因此，该策划书预计，2029年时，除了1780万令吉的年度保养费，还有另一笔1520万令吉的大型维修费，因此该年的费用总额为3300万令吉。

策划书指出，这些大道理应归由公共工程部管辖，因此年度保养费将由后者承担。

无论如何，根据这份2015年呈交的策划书，当时的计划是要兴建9.3公里的高架公路、7.4公里的隧道和2.8公里的筑堤。不过，在该计划收集民意及做出修改后，保养费较昂贵的隧道已增至10.1公里，而高架公路和筑堤分别换成7.6公里和2.8公里。

千多万令吉对槟州政府来说，并非小数目。举例，公共工程局在槟州2 0 1 8年的财政预算案，只获得6400万令吉拨款（3900万令吉行政开销和2500万令吉发展开销）。因此，1410万令吉约等于公共工程局今年的22%款项。

针对第一泛槟岛大道计划在修改后最新的保养费数额、启用后由中央政府还是槟州政府拨款资助保养费，因此保养费用很高的问题，记者已联络掌管槟州公共工程及基设事务的行政议员再里尔回答，但截至截稿为止，对方仍未答复。

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