（新加坡19日讯） 一辆载有234名乘客的新航客机，周一凌晨从新加坡樟宜机场飞往法国巴黎时，在起飞后不到一个小时后，因机舱气压下降而折返新加坡。
一名乘客在推特上载的照片显示，飞机在降落时启动了氧气罩
据新加坡媒体向新加坡航空公司查询后证实，该趟折返的SQ336班机已在周一本地时间凌晨约2时30分在樟宜机场降落。
新航发言人表示，由于班机有转换，导致SQ336周一早上6时才起飞，并预计在巴黎时间中午12时17分抵达巴黎。这个班机原本应在巴黎时间早上7时15分抵达巴黎。
班机上共有234名乘客，包括一个婴儿，以及17名机组人员。
.jpg)
更多新闻：
新国航空阻塞 2小时花了10小时
（新加坡17日讯）从砂拉越美里飞往新加坡的两小时航班，却因航空交通阻塞无法降落，加上客机燃油不足，只好转飞柔佛士乃机场，辗转花了10小时才抵达新加坡，受影响乘客纷纷大吐苦水，当中包括民主行动党砂拉越埔奕州议员陈长锋。
新加坡航空交通周四出现阻塞情况，多趟航班转降其他机场。新加坡民航局（CAAS）发言人透露，由于天气恶劣及领空限制问题，周四晚有6趟原定傍晚6时至7时45分飞抵樟宜机场的航班，转降其他机场。受影响的班机来自新航、捷特航空、胜安航空和国泰航空，航空交通在晚上9时之后恢复正常。
根据《新明日报》报道，载有428名乘客的新航SQ861航班周四下午3时许从香港国际机场起飞，原定晚上7时45分飞抵新加坡樟宜机场，却因樟宜机场航空交通阻塞，加上客机燃油不足，临时转降巴耶利峇空军基地，晚上11时35分才回到樟宜机场，延误4小时。
而从砂拉越美里搭乘亚航AK1755前往新加坡的乘客也申诉，原定两小时的航班花了10小时才抵达樟宜机场，比新航SQ861延误4小时更久。
起飞时间一延再延
其中一名男乘客叙述，飞机周四下午1时起飞，原本已经进入新加坡领空，机长却说航空交通阻塞，加上燃油不足，必须转降柔佛士乃机场添油，下午3时30分在那里降落。
“飞机一小时后就添好油，原定傍晚5时30分起飞，却又推迟到傍晚7时30分，航空公司这时才让乘客离开飞机到候机室等候。”
根据男乘客的说法，起飞时间一延再延，直到晚上10时许才起飞，11时许才抵达樟宜机场。
同样搭乘AK1755班机的还有陈长锋，他受访时透露，原本到新加坡转机去悉尼，但班机不断延误，因此错过了转机。
“到了傍晚7时，新加坡已没有其他航班让我飞到悉尼，只能在亚航的安排下免费飞到吉隆坡，再自费909令吉飞去悉尼。整个过程耽误了我逾8小时。”
陈长锋说，受困士乃机场时，不断听到各种无非起飞的理由，包括樟宜机场路线繁忙没有空档降落等，让他非常失望。
担心安全 乘客吐苦水
受影响乘客表示，能理解因为东盟安峰会缘故，会导致领空出现航空阻塞情况，但航空公司应提前预备。
第33届东盟峰会周四傍晚闭幕，许多国家领导人纷纷从新加坡飞往巴布亚新几内亚。参与亚太经合组织领导人非正式会议，当中包括新加坡总理李显龙。
据了解，有关单位已有一套操作程序，减缓航空拥挤情况。
在泰国时间下午3时许从曼谷乘坐新航SQ977班机回新的林女士（42岁，执行人员）申诉报，飞机抵达新加坡领空时，盘旋了约15分钟后，机长就说因为航空交通阻塞，加上燃油不足，必须转降士乃机场。班机最终在晚上9时30分左右成功飞回樟宜机场。
“后来听其他乘客说，别的航班也遇到类似问题。对于燃油问题，我也提出了质疑，更担心有安全隐忧。”
林女士表示，能理解因东盟安峰会缘故，导致领空出现航空阻塞，但她认为这些都是预知的事情，航空公司应提前预备。
