（金宝25日讯）金宝衔接督亚冷及双溪古月公路，自年前启用后犹如无人管的私人赛车道，当局也未设有时速路牌，导致许多年长居民投诉在该道路以普通时速行驶时，常被其他车辆从后打灯及鸣车笛，迫使他们驶入摩哆车道，以让路后者。
金宝衔接督亚冷及双溪古月公路（金双公路）全长4.06公里，于2011年由时任金宝国会议员拿督李志亮向政府申请拨款落实，并于2014年启用，缩减双溪古月、督亚冷及甘榜地玛来往金宝新市镇的路程多达12公里。
甘榜地玛新村电器业者黄建康指出，以往甘榜地玛的村民都是沿用该村衔接东兴港及万邦刁湾的公路来往金宝，但在金双公路建成后，绝大部分居民都改为使用金双公路，因为原有道路已遭载沙罗里破坏，满路窟窿。
“虽然金双公路的路面顺畅，但因为当局除了在中间U转路段设立路牌，提醒U转者须将车速放缓至时速40公里外，即没有设立其他路牌告诉民众有关道路的时速限制，所以相信至今周遭的居民都不懂该公路的时速限制是多少。”
他接受《东方日报》访问时说，基于当局未设立时速路牌，加上该道路垂直顺畅，以致部分道路使用者，特别是年轻人都以高速行驶，有时一些车辆甚至以时速超过100公里的速度行驶，危及其他道路使用者。
后方车辆施压让路
“我在送货或前往金宝用餐时，一般都会使用该道路，特别是在晚间时段，当我以平均时速90公里行驶时，经常会遇见一些高速行驶的车辆紧靠我车后方，施予压力要我让路，偶尔还有一些会鸣车笛或打灯。”
黄建康表示，金双公路除了中间一小部分路段为双车道，作为要U转车辆的舒缓车速用途，其余的都是是单车道公路，而旁边则设有一条只有约3呎宽的摩哆车道，相信此情况造成很多道路使用者误以为该路段是双车道，所以很多人都无故自身或他人安全，而高速狂飙。
牛只出没恐酿意外
因此他促请掌管该公路的公共工程局或金宝县议会给予正视，尽快设立路牌限定时速，金宝警方则务必要对高速驾驶者采取强硬行动，不然总有一日会发生不愉快的事件，特别是该公路大部分路段的两旁都是废矿湖。
黄建康也告知，金双公路周遭都有养牛为生的锡克族同胞居住，偶尔他们所养的牛只会跑到该公路上溜达，因此若在晚间时段，道路使用者仍以高速行驶，是非常危险地。
也是甘榜地玛华小家协主席的他说，早前该校校长在凌晨驾车前来学校上班时，就是在该公路撞上溜达的牛只，虽然人无受伤，但轿车前部却毁坏不堪。
高速行驶罔顾人命
双溪古月新村居民蔡铭喜指出，金双公路无车速限制似乎已成为不成文的规定，虽然是单车道路段，但只要处于后方的车辆逼近，不少位于前方的车辆都会自然而然驶进摩哆车道，让路后者。
他表示，上述情况看似让路者充满礼让精神，但这样的行为会危及摩哆骑士，同时也是在“纵容”那些高速行驶者的违法行为，是很不健康的做法。
“即使是高速公路的最高车速也只是允许时速110公里，而一般联邦公路最高时速则是90公里，但一些道路使用者却在金双公路上，以超出时速100公里的速度行驶，实属罔顾人命。”
蔡铭喜表示，经常在使用金双公路时，一旦在他稍微贴近前方的车辆时，对方都会驶入摩哆车道，但他并不会加速越过，而是继续以一般速度行驶，若遇见后方车辆施予压力要求让路，若然并非本身非常慢速行驶，一般都不会加以理会。
未曾发生严重车祸
除此之外，督亚冷新美芳海鲜酒楼东主王亚利也指出，金双公路的大部分路段都是填补废矿湖而成，所以都不会宽，但是至今为止都未曾发生过严重的车祸，因此我认为只要当局设立时速及执法，相信问题都会迎刃而解。
但他补充，金双公路的落成的确是带动了督亚冷的经济发展，特别是酒楼和土产，平时都会有很多在金宝的拉曼大专生前来用餐，周末来金宝探望孩子，顺道过来品尝淡水虾的家长，也有明显增加。
当局没限车速 警方难执法
针对金双公路出现高速狂飙者，危及其他道路使用者的问题，金宝警区主任黄光顺警监受询时表示，本身略有所闻此情况，但问题的根源是该公路的掌管者并没设立时速路牌，所以警方难以根据时速限制而采取行动，如开出超速罚单等。
惟他呼吁该公路使用者，无论如何都要安全行驶，以顾及其他使用者的安全。
此外，金双公路虽然由公共工程局承建，但管理权究竟属于该局抑或是金宝县议会，仍无法获得确认，因此金宝县议员蔡圳铳向本报透露，将于近日召开的县议会常月会议提呈此问题，以厘清该公路属什么单位管理，并会促请当局尽快设立时速路牌。
