（怡保29日讯）距离2017年霹雳观光年不剩半年光景，作为全国硕果仅存的督亚冷采锡铁船，目前正如火如荼进行修复当中，预料将赶得及在明年公开让游客“上船”，重温昔日采锡船的风采。
这艘督亚冷采锡铁船又称为“督亚冷铁船5号”，是第5艘从英国制造及引进当时马来亚的铁船，其余4艘目前已不复存在，仅剩下“督亚冷铁船五号”，一艘满目荒凉的铁船。
霹雳州政府于2015年将修复“督亚冷铁船5号”的重任交给了霹雳大臣机构，并计划2年内完成修复计划，因此预料能赶得及迎接2017年霹雳观光年。
霹雳大臣机构旗下安定繁荣控股和合资企业公司的集团策略企业通讯执行员哈达菲，接受本报访问时，讲解霹雳大臣机构对“督亚冷铁船5号”作出的修复进展。
他表示，该铁船于1938年在英国建造，1963年迁移到督亚冷进行采矿活动，惟在1982年，因为锡矿价格没落而结束了长达44年的运作。
开放游客参观
他说，该铁船原属马来西亚矿业公司所有，后来捐给霹雳州政府作为铁船遗迹，接著于2015年交给霹雳大臣机构，管理及重振铁船遗迹的旅游风光的任务。
他表示，在霹雳大臣机构接管时发现，铁船所面对最严重的问题，是船身一侧出现下沉，同时船身多处已腐蚀及进水，部分船只零件也被不法之徒偷走。
他说，霹雳大臣机构已就此事与负责旅游事务的行政议员拿督诺丽讨论如何展开修复方式，并与其他法定机构及专家拟出修复方案，以及会见了专于铁船修复工程的承包商。
“首先，我们已做好保安措施，防止铁船再有偷窃事件的发生，接著将铁船附近原有的旧建筑物改为现代工业概念的迷你艺廊，同时也是资讯中心。”
他指出，修复工程与开放给游客是同时进行的，在修复工程进行期间，游客一样可以到访铁船，惟只能在铁船外拍照，暂不能上船参观。
修复计划分5阶段进行
“督亚冷铁船5号”修复计划将分成5个阶段，其中最复杂且耗时的是，将下沉的船身一侧重新浮起来，这将涉及修补腐蚀的铁船浮筒（Pontoon）。
哈达菲表示，第2阶段是修复电线，包括通风系统及避雷器等，第3阶段是修复铁船的上层甲板、地板及围栏，第4阶段是更换船顶瓦片、涂上防腐蚀漆料及进行电镀。
他也指出，修复工程是于今年4月前展开，早前已经做好保安措施及迷你艺廊，一旦前4个阶段竣工，该公司将为铁船进行清洁、为铁船内部机件作标志及路线图。
“由于铁船的原有用途是采锡矿，不是供游客观光，所以我们会以安全为优先，将小部分有危险的物件移除，并加设其他安全措施，但依然不改铁船的原貌。”
他坦言，政府希望继续保留铁船的完整，藉旅游来勾勒起人民保护古迹的意识，好让下一代能够了解我国的采矿史。
此外，哈达菲披露，霹雳大臣机构有意将华都牙也及督亚冷一带数个游客聚点，打造成一个旅游配套，以便推动两地的旅游业及经济活动，令两地的经济都能受惠。
“督亚冷除了有铁船外，也有著名的督亚冷大头虾、华都牙也则有凯利古堡及草药园，若大家（业者）能够相互合作，相信大家都可以分享这个无限的经济效应。”
