(吉隆坡20日讯)MISC公司(MISC,3816,主板贸服股)正探讨争取3至4项浮动式生产储油船(FPSO)相关合约的可能性,包括参与新项目和资产收购,以提高岸外业务盈利贡献。

MISC公司总裁兼首席执行员余养坚表示,在其他业务未获得长期合约的情况下,若该公司成功获得3、4项本地及全球合约,2017财政年(12月31日结账)岸内业务盈利贡献比重,将从2016财政年的20%,大幅推高至1/3。

“我们希望今年可以敲定其中2项FPSO相关合约。”

他提醒道,依旧疲软的油气市场,将影响业者的开支意愿及合约颁发。

余养坚是在股东大会后的记者会上,发表谈话。同场出席的有MISC公司主席拿督哈林和财务副总裁罗赛娜。

营运环境多挑战

展望2017财政年,MISC公司旗下4大核心业务的营运环境料持续具挑战,尤其是迎来大批新船供应的液化天然气(LNG)运输业务。

余养坚指出,在LNG市场需求量节节下滑的当儿,该领域在未来2至3年却将迎来百艘新船,导致该领域陷入“供过于求”困境,尤其是有一半的船,得以较低的现价租金率出租。

他强调,随著MISC公司旗下大部份LNG运输船都有长期租约,因此不受市场疲软影响。

他进一步说,除了一艘复新公主级(Puteri Class)LNG运输船租约即将在9月届满,未来2至3年都不会有任何长期租约到期。而国家石油LNG私人有限公司已答应延长这5艘复新公主级LNG运输船定期租约合约。

高负债无损派息

至于石油运输船业务,余氏则预计,今年石油运输船现货市场租金料比2016年低,但相信公司仍可从中获利。目前,MISC公司有46艘或57%的石油运输船,是以现价出租。

他坦言,该公司接下来将交付13艘新船,LNG运输船和油船各占5艘和8艘,当中有2艘LNG运输船已与国油签署为期15年的长期租借合约。

“整体而言,MISC公司2017财政年料和2016财政年业绩不相上下,主要由现有资产组合推动成长。”

另一方面,一名出席股东大会的小股东向《东方财经》表示,有小股东向董事局提问,随著MISC公司2016财政年负债率从2015财政年的0.02倍,飙升至0.15倍,是否会影响接下来的股息派发?

余养坚解释,MISC公司去年通过现金和贷款的方式,斥资4亿4500万美元,回购Gumusut-Kakap(GKL)50%股权,是导致公司负债率急升的主因。

对此,他向股东大派定心丸,并强调公司每次向银行借贷时,都会确保现有资产回酬足以抵消贷款成本,及有利润可回馈股东,所以股东毋须担心。同时,该公司也会尽所能维持每股股息。

MISC公司2016财政年共派发30仙股息,与2015财政年相同。惟,基于该公司去年营运盈利下滑,其派息率从2015财政年的41%,提高至59%。

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