轉搭捷運 蕉賴沒那麼塞了
蕉賴路向來都是塞車黑區,惟隨著第一捷運通車之后,民眾認為交通阻塞的情況已經有稍微改善的現象。 (攝影:顏泉春)
轉搭捷運 蕉賴沒那麼塞了

轉搭捷運 蕉賴沒那麼塞了

中馬

最後更新 2017年07月25日 23时17分 • 報導:陳淑薇

(蕉賴25日訊)隨著第一捷運全線通后,吸引許多民眾,尤其是來自蕉賴和加影的民眾棄車選擇乘搭公共交通進城上班,從本週開始,蕉賴一帶主要道路的交通阻塞情況稍微有改善,行車時間也縮短5至20分鐘不等,相信一段時間后,可鼓勵更多民眾乘搭公共交通上班。

第一捷運是在本月17日通車,為此首相宣佈,捷運、輕快鐵、單軌火車和快捷巴士,皆享有50%票價折扣,期限至國慶日當天(8月31日)。因此吸引許多民眾乘搭第一捷運,通車隔日(18日)至20日平均搭客人次達逾9萬人,週六(22日)則攀升到逾14萬人。

進城車程縮短

根據記者在現場觀察,儘管蕉賴路在週一早上8時前就已出現車龍,但轎車停頓的時間比起之前有縮短的現象,再加上之前的捷運在施工期間,佔用一條半的道路,進而加劇當地的塞車情況,如今竣工后,交通將稍微順暢。

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根據吉隆坡綜合交通資訊系統(ITIS)面子書的貼文顯示,週一早上9時從蕉賴路到半山芭路的情況為阻塞,但從9時55分開始,則轉為緩慢行駛。

發言人告訴《東方日報》表示,蕉賴一帶的路段確實從上週開始,有舒緩的現象,相信是與第一捷運通車有密切關係。

她舉例,過往在清晨6時,從蕉賴11哩前往武吉加里爾需要至少30分鐘車程,但在週一(24日)則減少至約20分鐘。經過一周的觀察,其他從蕉賴地區進城地區也有類似的情況,約減少了10-20分鐘的駕駛時間。

民眾溫貴中(44歲)表示,他居住在蕉賴斯嘉鎮花園,早上需載送孩子到康樂花園上學,其實路程不遠,但過往卻需塞至少半個小時才能抵達;但是自第一捷運通車后,感覺到交通阻塞情況似乎稍微有好轉。

Myrapid卡有優惠

「週一我從家里出門到康樂花園,只需10分鐘的車程,如今我可有更多的時間處理家事。雖然蕉賴路依然還可看見車龍,但轎車停頓的時間比之前縮短了一些。」

「捷運公司提供接駁巴士服務,讓居民更加方便前往車站,因此斯嘉鎮花園有很多居民,包括年長者都放棄駕車出門。」

他表示,畢竟目前票價有50%折扣,是否可鼓勵人們棄車可能還需時間觀察。雖然捷運公司有推出Myrapid卡,讓乘客享有折扣優惠,但可能是宣傳文的主要語言是馬來文和英文,導致很多長輩不知道,也沒辦法享有50%的折扣優惠。

未來或更多人棄車搭公交

第一捷運通車已有一周時間,蕉賴的民眾相信,捷運全線通似乎有助于舒緩蕉賴一帶道路的交通阻塞情況,相信待大家適應后,未來也不排除會有更多人棄車,改搭公共交通。

民眾戴潤昌(70歲)表示,據他觀察,捷運通車后,從敦胡先翁花園和聯成花園的阻塞情況有稍微改善,他從武吉斯嘉花園前往市中心的路段也縮短約5分鐘。

「可能目前還是適應期,舒緩交通阻塞的現象還未過于明顯,可能待大家適應后,可鼓勵更多人乘搭捷運。」

他說,他本身也已購買MyRapid卡,待他明年退休后,可嘗試乘搭捷運,再考慮未來是否會繼續乘搭公交。

民眾林育坤(31歲)表示,捷運通車后,確實可為蕉賴的民眾提供很大的交通便利,以往去白沙羅一帶只可以駕車,如今則可選擇乘搭捷運,更快速及方便前往白沙羅。「種種的便利,相信可鼓勵很多人乘搭捷運。」

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