（万挠29日讯）盼了12年的万挠绕道终于开放通车，双文丹、峇冬加里与新古毛往返吉隆坡，不必再途经塞车的万挠市区，不少民众今早更特意停在号称全国最高的高架大道自拍，现场仿佛全新旅游景点。
全长9公里的万挠绕道（Rawang Bypass），以万挠路靠近肯清休闲公园为起点，以104个高架柱子搭出2.7公里的高架大道，最高达58.2公尺（约20层楼高），比原始森林保留区的树冠更高，往远处望去就是一层云海，风景宜人。
免收费的高架大道共有3个出入口，分别是双溪卓、双文丹和万挠路，行驶限速每小时最高80公里，全程约5分钟；部分高架路段的坡度很高，摩哆或重型车辆爬坡时会较吃力，但路段不会太弯曲。
停车自拍危险
双溪卓的出入口，位于双文丹往返双溪卓的交通灯之前；双文丹的出入口则是直达双文丹大街，靠近BH油站，惟2个出入口未安装路牌，稍有不慎容易错过。
记者今早前往巡视时发现，虽然万挠路的高架大道入口处，已挂上新路牌（双文丹/怡保），惟不少前往万挠的车辆，也会“习惯性靠右”而走上高架大道，最终被迫停在左边车道，逐步往后退，场面危险。
来到最高的高架大道中段，不少驾驶人士甚至直接把车停在路边，下车自拍或拍摄原始森林区，和万挠市区的鸟瞰景象，宛如新开发的旅游景点。不过此举十分危险，民众受促谨慎小心，以免引发交通事故。
等了12年 居民跃跃欲试
万挠周遭地区居民对万挠绕道的启用，表示开心及欢迎。
双文丹小贩田丽玲指出，等了12年终于通车，居民都跃跃欲试，想要亲自走一趟万挠绕道，也希望通车后，前往吉隆坡工作的居民不必塞在万挠市区。
陈国辉（45岁，杂货店老板）则表示，以前要到吉隆坡，至少需要20分钟或以上，才能通过万挠市区，如今缩短至5分钟就绕过万挠，也方便假日游客前往双文丹一日游。“我的朋友今早已驾摩哆驶过高架大道，坦白说，看到旁边的树林，和底下的地面，的确有点怕。”
对万挠居民邱彩莲（55岁）而言，万挠绕道并非为他们兴建的大道，拖了12年的工程也导致万挠入口处严重塞车，终于竣工可说是迟来的好消息。
谭俊裕（50岁）补充，曾试过花了2小时，才从吉隆坡回到万挠市区，因此希望万挠绕道，能减少外来车辆进入市区。
