方天兴(中)主持华总中委会议时与众中委合影,前排左起为陈达真、张民生、拿督翁清玉、拿督陈耀星、陈明山与丹斯里吴添泉;前排右起为许德忍、黄保俊、拿督许廷炎、陈永明、丹斯里吴德芳与拿督黄益隆。后排左起为张国安、拿督孙爱瑾、郭隆生、拿督卓正豹、拿督吴标生、黄德允、拿督林广有、刘志文、黄玉珠律师、郑荣兴、拿督云炳坤、拿督陈亚超、王天景、李福旺、张顺明与黎慧伶。

(吉隆坡3日讯) 华总中委会以10大理由,吁请政府把拟议中的隆新高铁计划交由中国负责承建落实,以进一步加速和利惠马、中、新三国的友好邦交关系。

华总会长丹斯里方天兴说,华总将向政府或首相反映华总的这项议案,希望政府能够通过与新加坡政府协商并达至最终协议,在完成招标程序的过程中,积极考虑交由中国负责上述大计。

方天兴是昨午在华总会议室主持第13届中委会第7次会议上后发表谈话。会议也一致通过上述议决案。出席者包括名誉会长丹斯里吴德芳和5名副总会长丹斯里吴添泉、拿督许廷炎、陈明山、黄保俊与陈永明等多人。

方天兴说,有关隆新高铁计划的招标程序目前已经展开,有意竞标的国家和企业将在今年6月29日之前提交计划书,随后,马、新两国政府将在今年杪之前决定和宣布最终的得标者,随即便为这项耗资高达650亿令吉,全长 350公里(分别是马来西亚335公里和新加坡15公里)动工,计划预期在2026年完成。

“根据了解,目前有意竞标隆新高铁的国家包括了中国、日本、韩国、德国与法国,大家都投入了实质性备战的竞标动作,我个人认为,其中最接近的对手,应该是中国和日本。”

华总是基于10个因素和基础,要求马新两国政府让中国落实高铁计划,这包括:地缘政治、技术与安全、实际累积数据、春运高峰期零意外、融资、东铁效应、一城两园三路、技术转移后援服务、泛亚铁路及一带一路。

隆新高铁全程长达350公里,耗资高达650亿令吉工程,是我国与新加坡合作的重要基本建设项目。隆新高铁将设有8个站,一旦投入运作,从吉隆坡到新加坡只需90分钟。

除了中国之外,日本、韩国和法国参与竞标这项大型工程。

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