【汽車】行駛安全交託AI Honda CR-V導入Honda SENSING
【汽車】行駛安全交託AI Honda CR-V導入Honda SENSING

【汽車】行駛安全交託AI Honda CR-V導入Honda SENSING

生活 / 汽車

最後更新 2018年05月22日 18时41分 • 報導:謝秀婷;攝影:謝金良

以往僅在馬賽地(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)、富豪(Volvo)等豪車所擁有的「半自動駕駛」科技,如今售價十幾萬的車款也能享受這種科技。Honda于第5代CR-V導入「Honda SENSING」駕駛安全輔助系統,不僅使新車具備更優的實力,同時大幅降低駕駛人負擔,進而提升行車安全。到底「Honda SENSING」如何運作?我們能否放心將車輛交託給人工智能(AI)呢?

為提升行車安全與增強防護力,Honda於2014年10月發表了Honda SENSING駕駛安全輔助系統,並於2015年起陸續配置到市售車上,堪稱是最強秘密武器。至今無論在日本、美國還是大馬,Honda已有多款新車都配有Honda SENSING,其中在美國更已創下100萬的銷售紀錄。《生活資訊》試駕了第五代頂階版的CR-V 1.5L Turbocharged 2WD。這一次的體驗重點在於Honda SENSING,大馬也是首個透過全新CR-V推介此先進安全科技的東協國家。

先來了解什麼是Honda SENSING吧!那是Honda將主動式定速巡航系統(ACC)、低速跟車系統(LSF)、前方碰撞警示系統(FCW)、碰撞緩解剎車系統(CMBS)、車道偏移警示系統(LDW)、車道偏移抑制系統(RDM)和車道維持輔助系統(LKAS),整合成一套駕駛安全輔助系統的統稱。擋風玻璃上的單眼攝影機及車頭下方的毫米波雷達,好比車子的「眼睛」,幫忙偵測四周情況。

盲點監視系統(Lane Watch)也是非常實用的配備,只要撥動左轉方向燈,中控熒幕會出現車輛左側的交通狀況,減少意外的發生。

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跟車保持安全距離

7大幫手之中,最讓人驚豔的是LSF,它與ACC是一同連動的。ACC是利用毫米波雷達偵測前方車速與位置,啟動之後,前方車輛開始行駛時只要按下RES/+、SET/-,在無需踩油門踏板的情況下,車子就會自動跟車。當遇上前方車輛的車速慢下來,系統會自動減速保持安全車距,前方車輛停下也會隨之而停。這個功能可以大幅減低長途駕駛所帶來的疲勞感。

當時速降低至30km/h以下時則由LSF接手,充分對應走走停停路況並能夠跟車至靜止狀態。這點對於走走停停的塞車狀況來說是非常棒的配備,如此一來右腳不用在油門和剎車踏板上來回轉換,可以讓腳能夠休息。當前車駛離時也僅需輕按方向盤按鍵或輕踩油門即可再度啟動跟車。不過這兩者畢竟是輔助系統,需注意的是當遇到其他車輛插入車道時,如果車距太短的話,系統可能來不及反應,駕駛者還是要打起精神留路面情況,作適當的反應介入。

屬於車道偏移防止功能的LDW、車RDM和LKAS,對於新手駕駛或一時閃神特別有幫助,前視攝影機能夠偵測車道分隔線,當車輛不慎偏離車道時,系統會以方向盤震動與儀表板影像做出警告,若駕駛未做出進一步回應則將減速並且主動幫助返回原車道。

至於碰撞緩解煞車夠功能的FCW、CMBS,理論上是當系統感知到可能發生碰撞時,會預先加壓剎車系統,協助駕駛縮短煞停的距離。若駕駛未能適時反應,系統將自動啟動剎車。出自安全考量,記者並沒有實際測試到這個功能。

方向盤右下方設有車道偏離警示功能按鈕、電動尾門開啟按鈕。

自動剎車減負擔

有人說,Honda SENSING就像買保險一樣,平時備而不用,但是在千鈞一髮時啟動運作可以避免事故發生,雖然搭載這套系統勢必要提高預算,但也算是花錢買安心。記者認為,Honda SENSING提供的ACC與LSF最實際,無論是在高速公路或者尖峰塞車路段,這兩項功能好似會「自動駕駛」,自動跟車,前方車子停下來系統也跟著自動剎車,大大減輕駕駛負擔,不過駕駛者也要需專心注意前方路況,不能夠百分百依賴它。

由于排檔座位于中控台下緣, 因此中央鞍座設置有多個小型置物空間, 手套箱還能運用托盤的設計,能提供3種不同運用方式,置入較大型的物件。

彪悍姿態 帥氣馳騁

論外型,第5代CR-V改頭換面,正面堅固的翼狀飾條和浮凸有致的車身線條,更具肌肉感,外型更粗獷,與上一代相比,車身離地距從170增加到198毫米(2WD)與208毫米(4WD),姿態更加彪悍。加上LED頭燈、日間行駛車燈、尾燈及剎車燈、前霧燈、背門擾流器及雙色輪圈,注入跑車氣息。

兩側尾燈線條造型立體,加上LED燈條的勾勒,飛翼式鍍鉻飾條的組合,成就了5代CR-V的視覺魅力。

Honda的車內空間表現向來優異,新車重點優化後排座位,腿部空間增加了90毫米,乘坐起來更為舒適;另外,後座椅編排更具彈性,將座椅折平後的運載空間增至1084升,在空間設計上可說是物盡其用。

動力配置方面,全新CR-V有兩種引擎配置,分別是2.0公升直列4缸i-VTEC引擎,以及新的1.5公升直列4缸渦輪增壓引擎。前者只有二輪驅動款,後者有四輪驅動、二輪驅動標準款和頂階款。

搭載1.5公升直列4缸渦輪增壓引擎的全新CR-V,輸出190匹馬力和243牛頓米扭矩。雖然較舊款的2.4升i-VTEC引擎排氣量更小,但因為渦輪增壓的因素,輸出的動力還算讓人滿意。

【價格(不包保險)】

2.0L 2WD:14萬2400令吉
1.5L Turbocharged 2WD:15萬5700令吉
1.5L Turbocharged 4WD:16萬1600令吉
1.5L Turbocharged Premium 2WD:16萬7700令吉

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