希盟政府的百日「廢」政
希盟政府的百日「廢」政

希盟政府的百日「廢」政

評論 / 群英会

最後更新 2018年08月21日 23时30分 • 評論: 許良波

廢除消費稅、廢除反假新聞法令、廢除陸路公共交通委員會(SPAD)、廢除東海岸鐵路計劃……,大馬改朝換代后的首100日,希望聯盟政府雖然還有很多新政策有待落實,但被廢除的政策和計劃倒已不少。

首個被廢的重大政策就是將消費稅率從6%歸零,當時可說是舉國歡騰,雖然在過去的3個月來,政治人物忙著說人民並沒有實質感受到物價下降,但一些商品如電器、汽車等,還是因為沒有了消費稅而推高買氣。

除了廢除一些前朝政府所制定的政策,希盟政府在執政后,也積極落實「廢鐵」計劃。其中,紛擾多時的東海岸鐵路計劃,終在敦馬訪華的最后一日有個「了斷」,該計劃正式被納入希盟政府的廢除政策之一。

雖然早前盛傳新政府要廢除已經開跑的東鐵計劃著實不易,不過,敦馬于訪華的最后一日,在臨回程前的記者會上宣布,決定廢除東鐵。惟廢除這項計劃需要做出多少賠償仍不得而知。

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由馬新兩國合建的隆新高鐵之命運如何,至今仍還未有個「了斷」。不過,按媒體報道首相直斥隆新高鐵是極其「愚蠢」的計劃的談話中,或許隆新高鐵存廢的命運已可預見。

此外,由前朝政府所立下的第三捷運(MRT3)計劃也被「暫時廢除」,等有錢再建;第3輕快鐵計劃(LRT3)則基于成功瘦身,被砍了多個車站后成功削減建造費,而得以保存。

被新政府所「廢」的,還遠不止這些,日前在國會下議院所通過廢除的,還有2018年假新聞法令以及陸路公共交通委員會(SPAD)。另外,國民服務計劃(PLKN)及國家幹訓局(BTN)也被新政府廢除,並會以新的計劃取代。

希盟執政百日已過,過去一個星期都被反對黨追著百日執政成績單來窮追猛打,有者給希盟30分,有者給了50分后再扣2分。但這些分數或許對廣大的人民而言,都不重要。

人民在大選中已經作出選擇,絕不吝嗇給足希盟5年的時間,來完成此前所許下的承諾。

新政府也不斷揭露前朝政府留下的弊端,甚至不惜被批評,狠心取消現在、之前和未來(至8月31日)的自動執法系統(AES)罰單,「惠及」了310萬張未還罰單的車主,但卻「哭了」65萬張已還罰單的車主。

我們已知道前朝政府很糟,所以在大選中才給了希盟機會。不過一些部長們在這100日內,卻忙于翻舊賬,新政策未推就一直和前朝政府對著幹,這除了滿足于自己的政治慾望,實是對改革新政沒有太多正面的幫助。人民熱切期待,希盟政府能帶給人民更多好政策,在一眾被「廢」的政策中,希望不是只是為了廢而廢。

許良波

許良波

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