敦馬:繼任者搞垮寶騰
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國內

最後更新 2018年08月24日 23时18分

(吉隆坡24日訊)首相敦馬哈迪將寶騰的失敗歸咎于繼任者,指他們向競爭者開放市場,讓其他國家的汽車品牌進軍大馬市場。

他說,一個行業在起步階段就必須給予保護,通過非關稅壁壘,並不是通過稅收。

「我堅持認為,一個行業在起步時,必須保護它。日本和韓國汽車業受到保護,中國也正在保護,即便是德國和歐洲,也在間接保護汽車業。」

他指出,其他國家都在保護他們的產品,但大馬卻開放市場給所有人,可以去跟其他國家比較看,大馬究竟有多少種汽車。

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「你去日本,除了日本車不會看到其他汽車。你去韓國,你只會看到韓國車;在中國,所有汽車都是中國製造的。」

他認為,只有在獲得充分的發展,以及數量和品質都達標的情況下,保護政策才能夠逐漸降低。

敦馬哈迪接受《當今大馬》專訪時提到,作為一個小小的發展中國家,大馬取得了巨大的進步,其他發展國家都沒有自己的國產車,但沒有人感激政府。

「我們對自身的所有事都不感自豪,我們總想購買外國產品。當你成為一個消費社會,那永遠不會變得富裕,因所有的錢都往外流。」

對於為何如此執著在汽車業,敦馬哈迪回應,在學習如何生產和組裝汽車零件的同時,就是在學習工程學。

他說,一輛車有4000個零件,當知道要如何生產和組裝的時候,代表也有能力生產其他國家汽車的零件并組裝。

「從制造汽車能學到很多實用的工程。」

他表示,雖然有其他替代選項,如制造火車,但堅持制造汽車是最好的選項,因汽車有著龐大的市場。

「人們購買汽車比買房多,當達成一定成交量時,這個產業就能持續下去。我們為何選汽車(產業)?因為全世界的汽車市場最大,雖然汽車不便宜,但人們願意花錢。」

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