柔大臣重提馬新第三通道計劃 探討興建海底隧道可能性
柔大臣重提馬新第三通道計劃 探討興建海底隧道可能性

柔大臣重提馬新第三通道計劃 探討興建海底隧道可能性

南馬

最後更新 2018年08月30日 12时34分

(新山30日訊)柔佛州務大臣拿督奧斯曼沙比安重提前朝興建馬新第三通道(Third Link)計劃,指州政府有意探討從邊佳蘭興建該馬新第三通道的可能性。

他透露,他是昨日與一間有意投資該項目的公司討論中,提出上述可能性。初步計劃,馬新第三通道將銜接士乃-迪沙魯大道至新加坡烏敏島,也有可能以海底隧道的方式,估計通道全長約3公里,預計耗時4至5年完成。

「目前上述計劃正在初步探討中,計劃是由私人界與政府聯營建設,並在探討後由他向首相匯報,以便進一步研究該計劃的可行性。」

奧斯曼沙比安今日為努沙再也門戶(Gerbang Nusajaya)通往馬新第二通道大道的高架交流道主持動土禮後,在新聞發佈會上,這麼透露。

继续阅读,请往下滑

相關新聞

相關新聞

奧斯曼沙比安(右)週四為努沙再也門戶(Gerbang Nusajaya)高架交流道主持動土禮後,指州政府重新探討興建馬新第三通道(Third Link)的可能性。(攝影:楊金森)

2009年5月22日,時任首相拿督斯里納吉訪問新加坡時,宣佈馬新兩國同意考慮在柔佛東部邊佳蘭興建第三座大橋,同時擴建銜接兩國的柔佛長堤。

這項建議被已故柔佛蘇丹依斯干達強烈反對,其意願是希望重建柔佛長堤。2010年,柔州蘇丹依布拉欣陛下強調必須拆除新柔長堤,抨擊馬新第二通道淪為「白象計劃」,強烈反對第三大橋的建造。

目前馬新兩國擁有兩座陸路通道,即銜接新山市中心及新加坡北端兀的柔佛長堤,以及銜接新山振林山及新加坡大士的馬新第二通道。

熱門新聞

更多南馬

更多

莊耿康(左7起)率領理事一行拜訪中國駐檳總領事館,獲得總領事魯世巍與領事白建文(右 4)的盛情接待。

多因素導致 獨中技職科難為繼

12日 • 11小时前

新山關卡特工隊認為,善用大數據及人工智能加強關卡重要決策。

馬新關卡管理報告 特工隊月杪呈內閣

12日 • 11小时前

陳勁源(左2)到雞場街巡視受影響的店, 由國能公司代表在旁解釋。

疑電壓不穩定 甲雞場街又停電

11日 • 一天前

來自我國、日本及新加坡的舞者跳起迎賓舞,為秋祭祭典 揭開序幕。(攝影:楊金森)

千名日本人柔州定居 全國最多

11日 • 一天前

雷厲掃黃掃賭 柔首10月捕近萬人

11日 • 一天前

柔佛州機械及車輛零件商會成立40週年慶晚宴上, 李克強(左)和曾華彥(右)一同贈送水果禮籃予 開幕人代表廖彩彤。

帶動汽車零件發展 冀政府推行復新車

11日 • 一天前

實習醫生被性騷擾 調查下週出爐

11日 • 一天前

在甲市政廳第2輪的開放領養活 動中,民眾成功領養一隻小狗。

少了「放養」步驟 甲流浪狗措施惹議

11日 • 2天前

关闭