國泰民安
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評論 / 八方论见

最後更新 2018年09月2日 19时15分 • 評論: 陳啟華

春秋戰國時,齊王有一天對侍臣們說:我國身處列強之間,每年需要大筆軍費,我想調派一批壯丁,修築四千里的長城,使鄰國不能窺覦、偷犯或牽制我國。

雖然需要勞累人民去修築大城,卻能一勞永逸地解決日后需要遠征和遭受侵犯的問題,人民應該會踴躍響應吧?

艾子回答說:今天早晨下雪,我來的路上,看見一個袒露著身子的人,凍倒在地上,望著老天唱哀歌。我問他緣故。他對我說:這場大雪來的正是時候,明年我們可以吃到便宜的麥子,可惜我就快要被凍死了!這件事正像之前所說的修築大城,等到大城築完,不知道還有人能享受國泰民安的生活嗎?

財政部長林冠英自從上任以來,接二連三地揭發了多項前朝政府的財務管理弊端,包括:

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1.自2017年4月,政府已為一馬公司(1MDB)背負70億令吉債務;

2.截至2017年12月31日,聯邦政府債務和負債創下1兆873億令吉,占國內生產總值80.3%;

3.根據初步估值,政府必須為一馬公司償還約500億令吉的債務;

4.94億令吉天然氣輸送管項目已支付88%或83億令吉的工程費用,但工程只完成13%。

5.TRXC城市有限公司(TRX City Sdn Bhd)遭一馬公司濫用30億令吉政府資金。

6.消費稅退款基金的賬戶內少了192億令吉。許多商家自2015年起就一直拿不回他們的退稅。

7.政府沒有退還納稅人高達160億令吉的個人所得稅及地產收益稅退款,有者長達6年。

因此,減低和擺脫國家債務困境也順理成章地成了希盟政府的當務之急,而取消、擱置或展延像東海岸鐵路計劃(ECRL)、沙巴和馬六甲的天然氣管道、隆新高鐵、捷運3號線等高成本項目,並重新檢討不合理的合同條款、條件乃權宜之計。

正如齊王築城一樣,從長遠來看,ECRL、天然氣管道、隆新高鐵等「築城」項目或許能為人民帶來利益。可是重整國債迫在眉睫,刻不容緩,免得「大城」築完,國家債台高築,人民也享受不了國泰民安的生活了!

陳啟華

陳啟華
工程師

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