日本2機場國際線復飛
日本2機場國際線復飛

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最後更新 2018年09月8日 17时23分

(東京8日訊) 日本先後遭強颱風「飛燕」及地震重創,關西地區及北海道的交通因此大亂。北海道新千歲機場及關西國際機場於周六開始復飛部分國際航班。日本內閣官防長官菅義偉周六於記者會上表示,此次地震已造成30人死亡,另有9人失蹤。

日本國土交通省指,北海道新千歲機場部分國際線已在周六上午重新運作,其國內航線周五已陸續恢復。另外,受「飛燕」吹襲而遭水浸關閉的關西國際機場,部分國際航線及上下貨亦於周六開始陸續恢復。

日本共同社報導,周六是北海道周四強震發生以來的第3天,由於逼近黃金救援72小時期限的週日凌晨,自衛隊、警消等單位全力搜救中。地震一度造成北海道全境停電,北海道電力公司指,將由其他未受災的發電廠重啟運作,周六上午整個北海道將可恢復供電。

報導也指,日本首相安倍準備為今年財政年度提出1萬億日圓(約374億令吉)的追加預算,以資助近日發生天災後的重建工作。

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災禍升級響警號

日本天災頻繁,本周先後遭颱風「飛燕」吹襲和北海道地震打擊,多項市政設施遭嚴重破壞,大阪關西機場更因風暴潮而關閉,反映該國防災措施仍存局限。

不少日本傳媒開始反思日本應對天災的能力,指出日本屬自然災害高危地帶,無論基建、防災制度等均需時刻保持警覺,才能把災害影響減至最低。

颱風「飛燕」吹襲期間,關西國際機場發生嚴重水浸,引發輿論關注。《每日新聞》指,關西機場在2004年風災後,曾加裝防波堤,卻是以之前風暴天災的紀錄為準,結果遇上水位破紀錄的「飛燕」便發生嚴重水災。

另外,日本政府在天災後都派遣自衛隊員救災。有自衛隊官員稱,今年先後參與大分縣山崩、大阪地震、西部雨災等的救援工作,部分人剛從西部離開,就被派到北海道,前線隊員疲勞日漸累積。

此外,日本大都會區人口近年不斷地增長,亦增加了抗災難度。《讀賣新聞》指,儘管當局已就嚴重水災發放疏散指引,但當民眾們遭疏散時,道路可能無法負荷大量車流,鐵路在天災時亦未必能正常運作。

摘要:地震發生至今已第3天,黃金72小時救援時間將至,各單位全力搜救中。

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