（吉隆坡19日讯）交通部长陆兆福表示，有鉴于陆路交通局所出售的特别车牌号码，可为政府带来可观的收入，因此政府无意设定顶价。
他举例，当局在8月时所推出的“MALAYSIA”特别车牌，让政府赚了1300万令吉，单是“MALAYSIA 1”车牌，就售得111万1111令吉。
他说，倘若设下顶价，那么特别车牌也不再具有价值。
“交通部现阶段无意设下顶价，这是因为车牌会由出价最高者所得，整个过程透明和公开，并可增加政府的收入。”
“如果设下顶价，将与公开招标的原则起冲突。”
陆兆福今日在国会下议院问答环节，回答沙民兴党卡拉巴干国会议员马门苏拉曼的提问时，如是说。
他也重申，政府不会再授权非政府组织或任何人以得到特别车牌，而只是会由陆路交通局和政府所发出。
“此前，当非政府组织向政府申请特别车牌时，只需支付100万令吉的费用即可，惟实际上，一个系列的号码可让政府紧张1000万令吉，这导致政府损失了900万令吉。”
此外，陆兆福指出，政府最早可在明年初落实“线上招标特别车牌系统”，整个招标程序将更加透明化。
他指出，按照目前的招标程序，有兴趣竞标特别及受欢迎车牌的民众，可填写表格和出价，再放进招标箱，在招标期限结束后，特别车牌将由出价最高者所得。至于非特别车牌，民众可直接前往柜台注册，费用从200令吉起。
他说，该部目前正在研发一个公开的“线上招标特别车牌系统”，让竞标者可透过网络竞标特别车牌。
“透过该系统，人们可看到其他竞标者的出价，并可按照各自的能力提高出价，并以透明和实时的方式，向所有投标者展示成功竞标车牌的人士。”
他指出，政府无意为特别车牌制定顶价，尤其特别车牌的收益，可为政府带来一笔可观的收入。
他也说，该部预料可在3至6个月内完成研究和开发该系统，料可在明年初全面落实。
