韩国国土交通部周一（24日）召开记者会，宣布德国宝马公司（BMW）因隐瞒及拖延召回在韩销售的存在技术缺陷车辆，判罚款112亿韩元（4200万令吉）。
国土交通部的官民联合调查小组早前发现，肇事汽车是因为EGR废气循环系统的冷却器，设计存在缺陷，阀门无法正常开关，导致冷却液泄漏，令冷却能力不足导致引擎起火。
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当时宝马曾辩称在今年7月才发现该问题，并在8月回收逾10万辆已售出的汽车，免费更换新的EGR系统零件。
惟当局进一步调查后，发现原来宝马总公司早在2015年已发现同一问题。调查组再提出质疑，宝马才于9月再追加回收6.5万辆有问题汽车。
2018年以来，在韩国销售的宝马汽车发生40多宗引擎起火事故，因此宝马公司被判需负上刑事责任，罚款112亿韩元（4200万令吉）。
韩国国土部相关人士表示，将根据此次调查结果尽快采取应对措施，包括针对宝马公司提起刑事诉讼、罚款并要求追加召回等。
国土部呼吁国会尽早通过召回制度改革相关法律修订案，保障国民安全。
对此，宝马公司则对调查结果皆予以否认，强调公司在确认车辆自燃原因后，立即启动车辆召回，而酿成火灾的冷却器漏水，并不是EGR的设计缺陷造成的。
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2017年05月
BMW零件供应出问题 德莱比锡厂暂停产
（法兰克福29日讯）德国《焦点周刊》（Focus）网路版披露，德国豪华车制造商宝马（BMW），受到零件供应短缺影响，暂停莱比锡厂生产作业，另外位于中国和南非的工厂也可能受到影响。
《路透社》引述焦点周刊报导，BMW一家意大利转向零件供应商出问题，影响生产作业。
《焦点周刊》引述BMW发言人表示，莱比锡厂的生产作业从26日起暂停，恐怕也必须削减中国和南非的产量。
《彭博》引述BMW发言人瑞柏史托克（Michael Rebstock)报导，沈阳和罗斯林（Rosslyn）厂可能停工一天。瑞柏史托克说：“现阶段，我们没办法说，暂时停产情况何时结束。”他说，暂时停产造成的财务损失在“掌控中”，但尚无法估算，同时指出，BMW1到4系列都受到影响。
《焦点周刊》报导，BMW的慕尼黑厂上周也停产2天。《焦点周刊》也透露，这次暂时停产可能造成BMW每日千万欧元的损失。
