（哥打丁宜27日讯）柔州务大臣拿督斯里奥斯曼沙比安透露，柔州明年众多大型计划之中，将会优先建设马新第三大桥，目前暂不会对外公布地点，避免影响当地产业价格变化，但已经正在著手研究。
“地点将可能设在边佳兰，或边佳兰周边，州政府还在探讨工程由政府或是由私人界承担，若由私人界承担兴建，也将会收取过路费。”
奥斯曼沙比安今日在哥打丁宜出席返校计划，向媒体这么透露。
他表示，本身已经与柔州苏丹依布拉欣陛下商讨，有关马新第三大桥的事项。
此外，他披露，有关马新边界课题，他将会与经济事务部长拿督斯里阿兹敏明年1月15及16日到访新加坡，展开双边会谈。
.jpeg "奥斯曼沙比安（左2）周四在哥打丁宜出席返校计划，透露柔州未来将优先兴建马新第三大桥。")
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马新弯桥在初步讨论阶段
（新山2日讯）柔佛公共工程、基础建设与交通行政议员玛兹兰表示，马新弯桥计划目前仍在初步讨论阶段，因此未涉及任何开销；尽管马新弯桥计划面对许多质疑，柔州政府同意以高架桥取代目前的柔佛长堤，因对柔州有好处。
他说，第一个好处就是提升边防能力，让海事执法机构、水警的巡逻船不需要绕远路就可进行任务。
“第二个好处，就是当船只不需要绕远路时，每年可省下可观的燃料费。”
他续说，第三个好处就是能减少对陆路运输的依赖，目前从巴西古当港口罗里天天拥堵，等候载货前往丹绒柏勒巴斯。
“一旦开通柔佛海峡海运，就可以减少对陆路运输的依赖，罗里减少在路上的通勤，也进一步减低交通意外的发生。”
玛兹兰今日上午出席柔州立法议会，在口头回答环节回应巫统龙引州议员阿育嘉米尔的提问。
阿育嘉米尔进一步追问，尽管州政府同意建设马新弯桥，但如今却面对柔佛长堤左右土地都已有发展计划，相对于弯桥，行动党却更同意马新第三大桥的建设，因此作为“倾行动党”的政党，希盟如何确保兴建弯桥的走向不被影响。
玛兹兰指出，一旦联邦政府议决兴建弯桥，相信会通过征用土地使计划得以落实。
他说，一旦获得新加坡政府的同意，取代柔长堤的可能不再是弯桥，有可能是直桥，那就不再需要考虑土地问题。”
“至于希盟内部的不同观点，在野党无需担心。过去你们也认为希盟在议席分配上无法一致，后来希盟不但达致共识，甚至赢得选举。因此，就算有异议，希盟也可以解决。”
另一方面，柔佛企业发展、合作社及经济创新行政议员谢奥玛稍后召开新闻发布会，抨击阿育嘉米尔今日在州议会多次发言玩弄种族情绪，违反国家副元首苏丹纳兹林沙要求政治人物别玩弄种族政治的呼吁。
他直指，巫统州议员缺乏课题，并认为马新大桥计划不应单单只与行动党进行捆绑。
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