官車供應重新招標 車商爭破頭
官車供應重新招標 車商爭破頭

官車供應重新招標 車商爭破頭

國內

最後更新 2019年02月7日 22时11分

(吉隆坡7日訊)官車供應、管理的特許經營權將重新招標,多家車商爭破頭。

據《新海峽時報》報導,政府之前是將官車的特許經營權交予Spanco私人有限公司,但這家公司長達25年的合約已在去年結束,政府決定重新招標。

 

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報導稱,官車供應及管理是一條利潤非常豐厚的財路,多家車商都極力爭取。

「目前,Hertz Malaysia、Avis Ma aysia 、納莎集團、Spanco等公司,都已提交申請書。」

消息指,這是近25年來,政府第三次針對官車的特許經營權招標,國陣前朝政府在前兩次,都把經營權交予Spanco公司。

 

 

約千輛官用車子

「Spanco仍是官車的特許經營者時,長期供應寶騰車輛,此次招標對象包含國產車及外國車商。」

消息稱, 政府正為部長、副部長、高級公務員尋找適合的官車,涉及的品牌包括寶騰、本田、豐田,車子包括豐田Vellfire2.5、豐田Altis 1.8、本田雅閣(Accord)2.0及2.4、寶騰Persona和X70等。

 

 

「政府今年正找尋約1000輛官用車子,包括30輛Vellfire和數百輛雅閣。」

有報導指出,Spanco的股東之一是被稱作「神秘大亨」的丹斯里陳華春控制,自1994年就開始獲得官車的特許經營權。2004年,有報導指財政部2004年下令審查與Spanco間的交易,因政府被懷疑為該交易支付過高費用。

 

 

一些報導也指出, 合約金額從先前的1億令吉,降至每年8000萬令吉。

2017年,亦有報導稱,政府已為1萬0963輛官車,每年繳付2億2160萬令吉予Spanco。

 

 

一名產業觀察者認為, 政府應繼續只使用國產車。「應僅提到車隊規格,不應規定車子型號,讓供應商據此呈交計劃書。

若政府倡導綠色能源,應選擇節能車或電動汽車。」

 

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2018年1月17日

更換寶騰將相安全氣囊充氣機

(梳邦再也17日訊)寶騰控股公司(Proton)今日宣佈召回最新一代的寶騰將相(Perdana)車款,以更換安全氣囊充氣機,這次召回共有6432輛車子受到影響。

寶騰今日發表文告解釋,基於本田汽車公司(Honda)宣佈召回本田雅廓(Accord),以更換乘客安全氣囊充氣機,為此寶騰也宣佈一項為寶騰將相車款提供更換乘客安全氣囊充氣機的服務。

「這是一項預防措施,而受影響的車子是從2012年至2018年8月底組建的。」

文告指出,汽車製造商將負責致函給所有受影響的車主,且將免費更換。

文告提到,這項更換配有高田(Takata)乘客安全氣囊充氣機服務,是作為全球措施的一部分。

「所採取的所有行動皆符合美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發佈的最新缺陷信息報告(DIR),並要求更換非乾燥類的乘客安全氣囊充氣機。」

寶騰保證,這次更換安全氣囊的行動並未影響其他車款,因其他車款使用的安全氣囊是由不同供應商提供的。

「我們採取嚴格的控制來確保客戶的安全,這是寶騰秉持的優先事項,因此我們對帶來任何不便感到非常遺憾。」

「所有寶騰將相的車主將接到通知,並建議致電我們指定的服務中心預約更換安全氣囊。」

文告表示,在2018年8月31日之後組建的車子不受影響。

寶騰提醒,更換安全氣囊大約需要1小時的時間。

欲知任何詳細可致電寶騰客服熱線(1800-888-398)或發送電郵至(customecare@proton.com)進行諮詢和要求協助。

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