LRT延誤3小時 2萬人受影響
輕快鐵格拉那再也幹線從格拉那再也車站至吉隆坡城中城車站之間,因訊號傳輸系統故障而延誤多時,導致數個主要車站和月台擠滿乘客人潮,適逢上班高峰期,也讓許多乘客為之不滿,紛紛湧入Rapid KL官方社交網站上投訴。
LRT延誤3小時 2萬人受影響

LRT延誤3小時 2萬人受影響

中馬

最後更新 2019年02月18日 20时12分

(吉隆坡18日訊)輕快鐵格拉那再也幹線今早因訊號傳輸系統故障,導致旗下19臺列車在涉及站點失去自動檢測功能,期間一度出現停駛情況,全線延誤近3小時,預計2萬人塞車站月台無奈苦等!

Rapid KL今日召開記者會,針對今早輕快鐵服務延誤作出回應,Rapid Rail首席營運員哈茲依斯邁指出,格拉那再也幹線共有4座控制台集中器(VCC),惟卻發現1號集中器被發現失靈,才會導致列車因收訊中斷而延誤。

他說,工作人員是在今早6時許發現無法檢測該幹線的列車,在召來信息資訊組和技術組深入檢查後,發現控制台1號集中器的電源接應器(PSU)已經故障,無法正常操作。

「控制台1號集中器負責操控吉隆坡城中城站至格拉那再也站的訊號系統,但卻不只是13站點受影響,實際上是無法準確檢測旗下19臺列車的訊號,並間接影響全線的運作。」

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技術人員檢查4部控制台集中器,發現其中一部電源感應器失靈,旗下19臺列車無法正常獲取訊號,導致列車停駛。

他解釋,旗下47輛列車中,有19輛的訊號系統中斷服務,也讓位於梳邦再也的列車控制台總部,無法正常接收和發放指示。

「為了乘客的安全,我們被迫開啟手動駕駛功能,這也是列車行駛速度變慢,并導致班次延誤的原因。」

他今日在Rapid Rail位於梳邦再也的總部召開記者會時,如是指出。

無論如何,哈茲依斯邁表示,此次事故影響至少2萬人,并指有關事故發生於清晨6時35分,也在早上8時38分重新啟動;而全線列車的班次也在早上9時20分後回到正軌。

同時間,他再三強調,Rapid KL在事故後第一時間透過廣播器、佈告板、社交網站,告知乘客這項消息,亦安排接駁巴士給予欲到市中心的乘客轉乘。他稱,該公司誠心向大眾道歉,亦會協助受影響的乘客退款。

上班族大遲到 苦嘆憂鬱週一

 

輕快鐵格拉那再也幹線今早延誤近3小時,適逢上班高峰期,不僅車站和月台擠滿人,瞬間還引來大批民眾炮轟,無奈大歎「憂鬱的週一」(Monday Blue)!
 
雖然Rapid KL透過各大社交媒體以及廣播器向乘客道歉,惟礙於一大清早的客源以上班族為主,許多人因此埋怨上班遲到,或是被迫改乘Grab會使錢包大出血,更有者批評電召車價格比平日直飆雙倍。

一名乘客在Rapid KL的面子書中,大吐苦水,表示自己是在清晨6時30分,從輕快鐵格林瑪麗站上車,豈料截至上午8時30分,仍卡在輕快鐵阿拉白沙羅站。

此外,也有受困車廂的乘客調侃說,在一個小時前已請求打開車廂冷氣但不得要領,導致整個小時都在密封的車廂空間中,宛如在蒸「桑拿」(Sauna)。

另外,格靈芝站、鵝嘜站、占美清真寺站、中央藝術坊站和吉隆坡中環交通綜合總站等,都被大量乘客擠得水洩不通。

Rapid KL今日透過官網指出,在格拉那再也站介於和吉隆坡城中城站的站點都改為手動操作模式,所以全線陷入緩駛和長時間停站的狀態。

與此同時,為了應急突發狀況,Rapid KL已安排14輛接駁巴士穿行在格拉那再也來往吉隆坡中環交通綜合總站之間。

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