（槟城19日讯）槟州首长曹观友表示，虽然槟州政府与中央政府已在同一屋檐下，但是，州政府仍会遵守标准操作程序，来为槟城南部填海计划（PSR）提呈申请，绝不会先斩后奏！
他今日出席槟州城乡局举办社会影响评估报告（SIA）研讨会时说，州政府绝不会在计划未获批准的情况下，先斩后奏，提前让该工程动工。
另外，掌管地方政府的槟州行政议员佳日星希望，该计划可赶在今年4月的国家实体规划理事会议上提呈。
他说，槟城南部填海计划的渔民影响报告，以及社会影响评估报告的进度已进入尾声。
据他了解，一些州属的发展计划，在报告不齐全情况下，也成功在该会议上提呈，甚至获批准及动工，反之，槟城南部填海计划已完成大部分的报告，却不曾有机会在该会议上提呈。
“如今，槟州政府与中央政府已在同一屋檐下，我希望，城乡规划局可在今次的会议提呈该计划，让出席会议的成员们，包括首相马哈迪去探讨计划的可行性。”
他说，该填海计划对槟州而言非常重要，除了为槟州交通大蓝图计划融资外，还包括槟州未来的发展。
他续说，一些岛屿的国家，他们也采用同样的方式，即填土来解决土地不足的问题，况且，槟州山坡发展指南如此严谨，因此，更需要填土来解决土地不足的问题。
月底办民众谘询
询及槟州政府是否需先宪报槟州结构大蓝图及地方蓝图，才可提呈上述计划，佳日星回说，在结构大蓝图未宪报的情况下，州政府仍可向全国城乡规划局提呈计划，只不过，州政府必须事先汇报有关结构蓝图进度。
不过，他表示，槟州结构大蓝图草拟已进入尾声，他们将在月底举行最后一次民众谘询，然后再将其提呈给有关部门审核。
此外，佳日星也在致辞时提出环境影响评估报告（EIA）应由独立单位负责，非发展商本身的建议，对此，大马城乡规划局总监拿督罗奇峇表示认同。
不过，她表示，该局仍必须探讨其中的细节，如独立单位的费用该由谁来承担。
随著2017年城乡规划（修正）法令在2017年1月16日宪报颁布及生效，所有发展工程必须提呈社会影响评估报告和环境影响评估报告。
因此，当局举办社会影响评估报告的研讨会，让槟州发展商了解其中的重要性及如何实行。
居林建机场? 城规局不知情
坊间盛传MBI集团将注资兴建居林国际机场，大马城乡规划局总监拿督罗奇峇表示不知情，甚至以她不是吉打州政府的代表，拒对此事发表任何言论。
她今日出席由槟州城乡规划局举办社会影响评估报告（SIA）研讨会后，在记者会上受询时，如此回应。
现场记者继续追问，所有发展计划皆须通过其掌管的大马城乡规划局时，她以不在其位，作为回答。
无论如何，她回应，任何一项发展计划，在动工前都必须进行可行性报告，以评估该计划及地点是否合适。
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