我国企业发展部长拿督斯里礼端尤索夫日前指出,大马将研发首款飞行车子,飞行车的模型将在今年内亮相。此言一出,各界议论纷纷,“弹”多于“赞”;不少网民对于我国是否有能力研发飞行车抱持半信半疑的态度,由于礼端表示,自己将在年内坐上飞行车试飞,一些网民不禁对此感到担忧,毕竟,飞行车技术在我国乃是史无前例。
网民Matthew Chin搞笑询问,“会不会一坐下去,明天他的照片就变成黑白了?”
网民Shen Joo说,“汽车还没走好就要学飞…自己国产车引擎都搞不定,飞机引擎怎么办?”
网民WIlman Ong直言,“未来投资可有持续性回报的项目肯定是寻找替代能源,搞什么飞行车,不切实际!最基本的科技都还没做好,飞行车的能源是什么?锂电?汽油?天然气?还是最后需要引进别人的能源?”
实质效益是什么?
由于部长指出,大马将投资100万令吉研发飞行车,网民就质疑,100万令吉未免也太少。网民黄荣佳(https://goo.gl/mnnnR7)调侃,“还真廉价,飞行技术只需要投资100万就能研发,那么航空公司也不需要向外国购买飞机,自行研发更省钱,还能生产卖给外国。”
网民JM Cheong称,“如果大马真的能研发并出售飞行车,那固然是好事。但这飞行车的实质效益是什么?市场大不大?多年来,一些他国的汽车厂商都曾作此研发,实质效益却是令人失望的,毕竟只是噱头而已。而且,100万令吉够吗?”
网民Kimfatt Soo分析,“连个航天精密制造产业聚落都没有,就开始遐想玩市场都不知道在哪的飞天车。真的给你不计成本做出来,市场认证要爱花多少钱?潜在客户、潜在市场在哪?100万令吉可做出原型机,倒是真的厉害。给学术界去搞,大概验证用机身、吹风洞、修正案及最佳化,就100万没了。更别说更贵的飞控验证、疲劳验证等。”
网民Eugene Lim指出,“100万……研发脚车都不够吧?!”
网民Wilson Kwan提到,“如果100万令吉就足够研发飞行车,印度、中国早就已经做成了。”
敢想敢做 不是不可能
一些网民也对飞行车的安全性存疑,当中就包括,若在空中发生“车祸”,车子是不是会凭空掉落?在天上开车,是否也需要考取飞行执照呢?
网民Alex Yong说,“空中意外找不到证据……届时,请大家注意自家的屋顶,分分钟早上醒来就看到有一辆车在屋顶上,伤者掉在阳台里。”
网民Kar Hing称,“地上天天有车祸,接下来天天有坠车意外;地上有撞树,天上有车撞楼……真混乱。”
网民Hwei Yang认为,“制造飞行车应该不是难事。难的是空中的飞行道和规则,这和陆地上是完全不一样的。”
不过,仍有部分网民乐见这想法;网民CY Janice就说,“这是我的梦想!特别塞在车龙里时。”
网民Boon Leong Ong指出,“要站在科技的前端就是要做一些不可思议的事情。飞行车若在10、15年后变成普遍,那这项技术是可以把我国先进化的。”
网民Tong Hon表示,“我们不该一味的看低和否决,应该给予支持和鼓励。若是研制成功,有关部门必须要做事前教育,同时要照顾民众的安全。”
网民NC Leong称,“很多突破,都是先被人看不起先。甚至被怀疑是疯子。就像100年前,有人说要发明一个可以拿著在街上随时随地打电话的手机。”
网民Jerrick Chin提到,“这并不是没有可能。当年,莱特兄弟发明飞机,是当时候人们想都不敢想的。”