（新山19日讯）适逢新加坡学校假期，加上入境柔州的旅游巴士增加，马新第二通道关卡在刚过去的周末发生严重通关堵塞，入境的中国旅游团等待8小时才能顺利通关。马新第二通道特工队主席邹裕豪无奈表示，入境的巴士乘客暴增60%，已超过关卡能承载的负荷。
邹裕豪透露，根据周六（16日）的出入境游客记录，乘坐巴士入境的人数比前周六的人数暴增60%左右，即7343人。若以一辆巴士45个座位计算，相等于163辆巴士乘客量，关卡官员难以招架。加上乘坐车辆入境人数也暴增4633人，无论是车辆通关或巴士通关处都处在严重堵塞的情况。
“在刚过去的周末，通关关卡的通关柜台全数开放，并没有发生技术问题，堵塞问题如此严重，主要是入境人数暴增的缘故。”
对于旅游业者申诉，长途巴士在马新第二通道长时间等待通关有损大马形象，邹裕豪表示，他将会研究寻找短期解决方案舒缓周末旅游巴士堵塞问题。
探讨用重型车通道
邹裕豪也是民主行动党柏伶州议员，他接受《东方日报》访问时，回应马新第二通道周末出现通关堵塞现象。
他解释，旅游巴士和跨境巴士是使用一个巴士通关通道，加上苏丹阿布峇卡大厦（马新第二通道）建筑设计本身的局限，因此难以让更多的巴士入内。
他透露，他和有关单位研究是否可在周末灵活使用重型车辆通道，缓解大量旅游巴士停放问题。
本月17日，中国旅游团在马新第二通道等待通关时，不耐冗长的等待，在炎热天气下在马新第二通道大跳中国盛行的广场舞。短片也被导游分享在面子书上。
马来西亚女导游协会会员涂玉亭当天将上述视频分享在面子书，并贴文指“白天等到黑夜，心态好的游客在关口跳起舞来，心态不好的呢，宣传到全世界，马关像话吗？”。
导游詹姆士受访时则指，关卡人员工作效率缓慢，每30分钟只开放两辆巴士通关。
他透露，他周日负责在关卡接待从马新第二通道入境的中国团，但从下午2时等到晚上11时才接到负责的旅游团，再带团抵达吉隆坡下榻酒店时已经凌晨3时。
游客高峰期 通关巴士剧增
柔佛妇女发展与旅游行政议员廖彩彤表示，刚过去的周末适逢新加坡学校假期，也就是游客高峰期，加上利好政策所带来的旅客群，因此马新第二通道面对比平常剧增的的通关巴士。
她强调，上述情况是在高峰期才会出现的问题。根据移民局的资料显示，本月9日（周六）的通关巴士所承载的人数为1万1965，本月16日（周六）的搭巴士通关人数为1万9308，人数激增多达7343人次，导致关卡不胜负荷，出现拥挤现象。上述情况在移民厅做出人手调动后获得舒缓。
她透露，她日前接获数个旅行巴士在马新第二通道通关，需耗数小时才能通关的投诉，曾到场向苏丹阿布峇卡大厦（马新第二通道）移民局主任阿祖拉及管理执行主任祖基菲利了解情况。
“针对导游投诉指出，每30分钟只让2至3辆巴士通关。然而，实际情况是现有的巴士通关关卡无法容纳过多的游客，较早前游客投诉必须下车排队，于是政府特地安排志愿警卫团人员协助控制人流量、交通和协调，避免游客需要下车排队所做出的改善。”
她坦言，马新第二通道已超出原有设计的负荷，人流量已超出5倍，即每一年1000万人次增加至5000万人次。柔佛州政府已成立关卡专案小组向中央政府提出建议以改善关卡问题。”
“我已和马新第二通道关卡特工队主席邹裕豪讨论，后者也已提呈建议和报告以改善关卡问题，希望类似的情况会在马来西亚观光旅游年2020前获得改进。”
廖彩彤呼吁，旅游业者在旅游旺季对通关时间预测做出合理的调整，在规划行程上安排旅客在通关后先到柔佛逗留，而不是马上前往马六甲或吉隆坡。
她也鼓励，外国旅客选择由士乃国际机场入境。目前，士乃国际机场已有7个国际航线，包括中国广州、海口的直飞航班。
“我希望旅游业者配合推广，我们也将会努力为旅客提供更好的服务品质。”
