(槟城16日讯) 槟州首长曹观友今日宣布，第一泛槟岛大道环境评估报告内，由环境部定下的56项条件，涵盖管控土地工程、管控与监督水质、空气、噪音及振动、管理废料；评估风险，以及管控措施等等。
他说，环境部已批准第一泛槟岛大道的环境评估报告，并在有关计划展开前附上56项条件，负责该工程的承包商及谘询顾问都必须遵守相关条件。
环境部于今年4月10日发出第一泛槟岛大道的环境评估报告批准信，定下的56项条件包括在施工前必须准备管理环境蓝图（EMP）及获得槟州环境局的批准；所有环境主流工具必须实行；施工期间必须由已注册的审计师进行环境审计工作；环境品质报告必须定期呈交给槟州环境局（每3个月一次）；受委环境官员必须负责管理环境及减缓措施；环境评估报告的批准生效期从该信函的志期算起为两年等。
曹观友于周二中午出席升旗山节活动时，在记者会上做出以上宣布，并表示接下来州政府可展开进一步工作，如公开招标该大道工程。
“我们公开这56项条件，让民众有机会针对环境部定下的条件发表意见。”
他表示，在施工期间，每一项条件都必须遵守，包括在动工前准备环境管理计划书，让环境部监督施工所带来的影响。
询及非政府组织指责耗资70至80亿令吉的第一泛槟岛大道计划为浪费公帑，曹观友指出，目前槟城面对最大的问题是交通阻塞，若不采取有效的解决方案，将会带来更大的经济损失，因交通阻塞而减少人民的生产力。
“在5年、10年或长远之际，塞车问题将会越来越恶化，不只为本地居民带来困扰，每天上下班塞在车龙而影响生产力，也导致游客不想来槟城。投资者将会三思后行，他们不会到一个塞车的城市进行投资，员工因经常面对塞车而迟到。”
他说，州政府的团队进行各种研究后才推出槟州交通大蓝图，希望完成第一泛槟岛大道后，可解决州内部分的交通阻塞问题。
他补充，这是一个耗时7至8年才完成的计划，到时大家可一起见证成果。
针对槟城论坛成员邱思妮指有关大道计划不符合公共工程局的标准，曹观友表示，此事应该由在这个方面更具权威的环境部作出回应。
今日出席者包括升旗山国会议员黄汉伟、亚依淡州议员黄顺祥、升旗山机构总经理石礼兴及亚逸布爹选区助理方建明。
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