（香港21日讯）中国第一艘航空母舰“辽宁”号已经服役，众所周知“辽宁”号前身是乌克兰的“瓦良格”号，由中国透过一名香港商人购入，这名前身是解放军的港商徐增平向媒体大爆整个购买及运回过程，且中国政府迄今未偿还1亿2000万美元（4亿3406万令吉）的代购费。
香港《南华早报》报导，“瓦良格”号于1985年授命为苏联海军建造的第3代航母，可惜1992年苏联解体，航母工程才完成68%。船厂失去财政来源而被逼停止航母建造工程。
乌克兰主动与中国接触，希望中国能把“瓦良格”号“救活”。中国海军即时派人前往，最后的建议是买下来，但基于到当时国际情况，中国并没有把它买回来。直到1996年，中国海军决定把“瓦良格”号买下，并找到徐增平接受这项任务。
徐增平也清楚知道，自己当时是逆国家政策而行，因为在1990年代，时任中共总书记的江泽民决定采用亲美外交政策，为了不刺激美国，航母方案迟迟未能立项。1998年，总理朱金容基更批示：“本届政府不考虑航母项目”。
徐增平曾是解放军篮球选手，当时乌克兰政府曾告知航母售卖后不能用于军事用途，于是他扮成商人声称希望利用这艘船在澳门作为海上赌场。大约4年后，解放军海军官员前来找他谈交易。但海军警告，他们缺乏资金，且北京不支持这项计划。他们告诉徐增平，实际上这是在赌政府会改变政策。
徐增平说，当初向乌克兰购买这艘航母的费用是2000万美元（7234万令吉），最后在解放军海军服役，被命名为“辽宁”号。但拖回中国的过程延误了好几年，费用也大幅膨胀，另外还要加上其他费用。
据称，2000万美元只是航母的投标价，里面并不包括罚金，利息和后来拖船回国的费用等杂项开支。徐增平前前后后一共花了1亿2000万美元。
为了还债，徐增平1999年底把自住豪宅卖了，也抵押了一块3万多平方公尺的地皮。他原本的业务和公司发展计划也因为买航母所衍生的各种支节而被逼搁置或取消。
他四处向商界的朋友借钱，其中最大一笔来自一名香港的商人朋友，一共2亿3000万港元（1亿7310万令吉）。
“我花了整整18年才连本带利还清这笔钱，最后一笔是[去年]底才还完。当时，我如释重担，因为这位老朋友今年已经81岁高龄。之前我曾经告诉自己，我必须在他老人家有生之年，把钱还完。”
这篇报导对徐增平的财富来源谈得很少，只形容他是香港商人，投资房地产和观光业。但也说，徐增平购船动机是希望加强中国的军事发展。
