（吉隆坡2日讯）森那美（SIME，4197，主板贸服股）在2017财政年将专注控制集团负债率，以及致力提升集团每公顷油棕鲜果串（FFB）产量和棕油榨取率（OER），进而提高原棕油（CPO）产量，带动集团净利上涨。
森那美总裁兼首席执行员丹斯里莫哈末巴克沙烈在周三（2日）的股东大会后向媒体透露，大马坊间对原棕油价格的预测从每公吨2300令吉到每公吨3000令吉，而森那美估计，接下来6个月的原棕油平均价格料介于每公吨2500令吉至2600令吉之间。
“其实，原棕油价格在很大程度上受2项因素，即原棕油产量，以及棕油主要竞争对手，大豆产量的影响。”
他补充道，大马政府此前预测，今年的国内原棕油产量相比去年，将会出现10%的下滑；在印尼方面，其今年原棕油产量则被预测会按年下跌4%。据了解，森那美的主要油棕种植地分布在大马、印尼、巴布亚新几内亚及所罗门群岛等地。
从森那美最新年度财报可知，该集团在2016财政年每公顷鲜果串平均产量和棕油榨取率分别为18.82公吨和21.89%。
汽车业务赚幅最低
针对集团负债率，巴克沙烈表示，森那美在2016财政年的负债率为44%，在进行涉及3亿1635万股新股、价值达23亿6000万令吉的私下配售活动后，该集团计划将其负债率进一步降低至40%以下，目标负债率为38%。
谈及在2016财政年为森那美贡献189亿2440万令吉，或占总营业额43%的汽车业务，巴克沙烈称，该业务虽然为集团带来最多营业额，但赚幅很低，最终为集团贡献的息税前盈利（PBIT）并没有种植业务高。
“森那美接下会推出更多的新车款，进一步激励汽车业务的业绩。”
根据2016财政年年度财报，森那美汽车业务带来的息税前盈利占总额16%，不如种植业务的34%和产业业务的35%。
当被询及因出售资产套现策略受惠，盈利表现大好的森那美产业业务，巴克沙烈表示，森那美会持续采用资产套现策略，以便从旗下业绩不佳的产业项目中，获取最大利益。
同时，他透露，主要在中国营运的森那美物流业务表现良好，该集团计划继续扩充当地的潍坊港口，以使相关港口可接待吨位更大，即3万吨与5万吨级的货船。“潍坊港口目前能够接待的最大船只只有2万吨，在升级工程完成后，更多的商机将会接踵而来。”
此外，一位不愿具名的森那美高层针对食用油津贴取消一事发表意见，称相关津贴和生产固打制取消后，所有相关业者将能在同一平台公平竞争，森那美应会提高旗下食用油的生产量。据了解，该集团此前被政府配给的食用油生产固打额极低，只有一年4000吨。
