（吉隆坡4日讯）环境海事资源（ALAM，5115，主板贸服股）宣布，赢得今年第3项合约，即总值2609万令吉，为登嘉楼原油终端（TCOT）营运提供一艘系柱拖力公用船的合约，分析员预期，这可改善其船只使用率。
环境海事资源周一（3日）宣布，通过子公司--环境海事（马）私人有限公司获得，国油海事服务私人有限公司颁发上述合约。该合约期限为4年又211天，及可延长1年的选项。
环境海事资源全天微起1仙或3.39%，至30.5仙，成交量是380万6400股。
肯纳格研究分析员看好上述合约，可提高该公司的整体船舶使用率。
根据分析员估算，该合约的每日租金（DCR）为1万5600令吉，较早前的每日租金2万令吉低20%。
“假设合约为公司带来10%的毛利（EBIT）赚幅，低于好景时最高的15%。按10%毛利赚幅计算，该合约每年可带来60万令吉的毛利。”
OSV挑战多
另一方面，肯纳格研究和艾芬黄氏资本分析员皆认为，环境海事资源的岸外支援船（OSV）业务，今年依然面对诸多挑战。即使原油价格已经回稳，但市场上仍充斥许多闲置的新船。因此，他认为，油船租金短期内不会强劲复苏。
肯纳格研究分析员称，该公司的深海服务业务，面对赚幅萎缩的压力。油管接驳船和潜水支援船的使用率也偏低，因这些油船一般只拿到短期合约。
新订单超标
不过，年初至今，环境海事资源已取得1亿5900万令吉的合约，比分析员设定的2017财政年的1亿5000万令吉新订单目标高6%。
假设新订单将达到2亿令吉，分析员将其2017和2018财政年的亏损预测，分别收窄16%及32%，至2280万令吉及1010万令吉。
肯纳格研究分析员补充，赢得的合约规模不大，难以在市场激起涟漪，但分析员仍维持该股“与大市同步”投资评级，目标价为31仙。
艾芬黄氏资本分析员则维持盈利预测，主要是因为上述合约已在预期之中。该分析员预测，环境海事资源2017财政年将录得约270万令吉的盈利，并维持该股“卖出”投资评级，目标价为16仙。
