（吉隆坡11日讯）分析员认为，随著人们的消费情绪回升，旅游意愿跟著提高，加上外国旅客在沉寂8个月后，开始重游大马，因此相信航空业者如大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）和亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）能够从中受惠。
大马机场周三（11日）公布2017年的乘客流量，按年上涨7.8%，至1亿2790万人次，创下历史新高。值得一提的是，大马机场的国际旅客的比重在2017年首次超过50%，为5970万人次。
丰隆投行分析员表示，今年的航空需求将受到2个因素带动；1、国际旅客经历去年首8个月的沉寂期之后，于去年杪开始出现复苏迹象；2、本地消费情绪回升，提振大马国民的旅游兴致，尤其是海外旅行更有增加的趋势。
分析员预期，大马机场的乘客流量在今明2年可分别成长6%和4.8%。
MIDF研究分析员说，大马机场12月份的乘客流量为900万人次，是自去年12月以来的最高。
分析员相信，大马放宽中国和印度旅客的签证，无疑鼓励更多国际旅客前来旅行。
因此，该分析员也认为，来自中国、印度和东南亚国家的旅客，将在今年继续为国际乘客流量带来贡献。上述地区的旅客，占大马机场国际乘客流量的75%。
尽管国际航机班次按年增长12.8%，惟平均承载率依然达到历史最高的77%。
有鉴于此，廉价航空公司如亚洲航空和亚航X（AAX，5238，主板贸服股）现阶段依然积极扩充产能，预计未来能从这波趋势中受惠。
高油价最大隐忧
虽然如此，目前节节攀升的油价依然是航空股的最大隐忧。航空燃油价格目前已经走高至每桶75美元。
丰隆投行分析员预计今年的价格将会介于每桶65至70美元，主要是国际原油供应开始正常化，并且非石油输出国组织（OPEC）成员国家开始借机提高产量。
亚航只对今年上半年的16%用油量进行护盘，因早前预计国际油价会逐渐走低。
与此同时，令吉走强则代表大马机场旗下的伊斯坦堡萨比哈格琴机场（SGIA）的盈利，在转换成令吉后会减少；然而对于大部份营运成本以美元计价的亚航，则是一大利好。
今年1月开始，吉隆坡第二国际机场（KLIA2）将对国际乘客收取73令吉的乘客服务费（PSC），高于去年的50令吉。尽管这将提高大马机场的乘客服务费收入，但KLIA2的国际乘客量，仅占大马机场的10%，影响并不大。而这相信也不足以打击人们的旅行意愿，因为，额外23令吉只占旅客整体旅费的一小部份。
整体而言，航空领域前景备受分析员看好，丰隆投行分析员和MIDF研究分析员分别给予航空领域“加码”和“正面”评级。
同时，2家投行建议“买进”大马机场，并分别给予10令吉和9.98令吉的目标价。
丰隆投行和MIDF研究也建议“买进”亚洲航空，并分别给予4.18令吉和4.02令吉目标价。
与此同时，MIDF研究分析员也建议“买进”亚航X和TUNE保险（TUNEPRO，5230，主板金融股），目标价分别为43仙和1.42令吉。
相关股项今日跟随大市下滑，大马机场今日闭市微跌2仙或0.22%，至8.99令吉；亚航及亚航X分别收在3.77令吉及38仙，各下跌1仙或0.27%及0.5仙或1.30%。TUNE保险全天无起落，收在1.09令吉。
