（吉隆坡27日讯）环境海事资源（ALAM，5115，主板贸服股）董事经理兼首席执行员拿督阿兹米阿末表示，随著囊获新合约和市况逐渐好转，旗下油船使用率以及业绩表现将有所改善。
环境海事资源周二宣布，旗下子公司获得总值约2亿2608万令吉的岸外支援油船（OSV）供应合约，该合约为期6个月至3年，而部份合约可在届满后延长1至2年。
受获颁合约的利好消息带动，该公司今日以15仙高开，一度上升至全天最高的15.5仙，涨幅达2.5仙或19.23%；但，随后收窄涨幅，以14仙闭市，上升7.69%或1仙，成交量为1143万4900股。
阿兹米阿末今日在股东大会后的记者会上表示，虽然今明两年的前景依然充满挑战，但在获得上述合约后，该公司旗下42艘油船的使用率和业绩表现将会好转。
他说，“岸外支援船领域在过去3年走得相当艰辛，而预计今明2年仍充满挑战，但是，随著获得新合约，油船的使用率将提高，而现财政年料不会再出现大笔的资产减值拨备，因此业绩表现应该可有所好转。”
全年有望无盈亏
另外，他也相信，该公司2018财政年全年或可达至无盈亏，而2017财政年则净亏1亿4597万令吉。
他透露，该公司去年油船平均使用率为47%，但今年首季的使用率已提高至51%，当新合约在8月份开跑后，其油船使用率将增加至60%水平。
“在2亿2600万令吉的岸外支援油船合约中，1亿8000万令吉是国内的合约、2600万令吉来自中东国家，而其馀2000万令吉是来自本地油企的短期供应合约。”
他补充，该合约将在今年8月生效，所以对现财政年仅会作出4个月的贡献，而明年则会带来全年贡献。他预测，该公司明年的油船使用率将进一步提高至超过70%。
此外，他也说，该公司仍积极竞标岸外支援船的合约，至今手中的合约订单价值已提高至3亿3300万令吉。
目前，该公司正竞标总值12亿令吉的合约，而过往得标率为10%至15%。
另外，该公司也将竞标3个配套的检查、修复及维修（IRM）相关合约，竞标结果将在今年第3季出炉。
询及岸外支援油船的供需情况，阿兹米表示，市场供过于求的情况已长达3年，油船的每日租金（DCRs）是每马力（bhp）0.8至1.2美元，处在历史新低水平。不过，随著国家石油（Petronas）调整策略，转向仅把合约颁发给本地油气业者，所以未来供过于求的情况料会好转，而船租也会逐渐回升。
对于行业整合和并购活动，阿兹米说，虽然该公司对此抱持开放态度，但目前没有与任何人士洽谈。
至于其债务重组计划，该公司已获得国行的企业债务重组委员会（CDRC）帮助，并且已取得债权人同意延长偿债期限2年至7年，预计会今年第3季签约。
该公司也将逐步脱售旗下42艘油气资产，目标是将数量减少50%，阿兹米说，公司今年的目标就是将油船的数量降低至35至38艘，而每艘油船的售价大约介于150万美元至200万美元。
另外，阿兹米坦言，虽然该公司不会再裁员，但是亦不会增聘新人来填补已离职员工的空缺。
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