（吉隆坡7日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板消费股）2020财政年首季（截至3月31日止）净亏8亿令吉，分析员估计该公司会透过可转换债务融资、发售附加股或私下配售新股来集资，以求熬过眼前的新冠肺炎难关。
亚航周二大热走跌，全天下滑4仙或4.5%，以85.5仙挂收；转手量为690万股，是全场第19大热门股。
受到新冠肺炎疫情以及限制行动令冲击，亚航首季由盈转亏，净亏8亿零385万令吉，而去年同期则净赚9609万令吉；营业额按年减少15.27%，至23亿1176万令吉。
大华继显证券分析员指出，亚航今年首季所消耗的现金高于他的预期，次季预计料进一步增加。他估计，亚航首季的营运现金为6亿8000万令吉，意味著该集团在首季消耗的现金相等于去年杪所剩馀现金的23%。
分析员披露，此前估计亚航在今年需要集资10亿令吉来应对难关，但依照目前情况来看，该公司目前急需筹措的资金上看20亿令吉。他认为，亚航或将透过可转换债务融资、发售附加股或私下配售新股予特定投资者，来筹措这笔资金。
管理层也在分析员汇报会上不讳言，目前正在紧锣密鼓筹措集资事宜，包括与政府协商，以获得更多资金。截至今年3月杪，亚航增加了1亿4800万令吉的净债务。
重组燃油期货合约
值得一提的是，媒体早前曾援引消息人士报导，亚航有意透过私下配售脱售占缴足资本10%的新股，予韩国SK集团，以筹集约3亿3420万令吉，但此事目前尚无进展。
另一边厢，排除没有涉及现金的亏损事项，亚航在首季蒙受7亿7200万令吉的核心亏损，逊于肯纳格投行分析员的预期。分析员指出，亚航重组了大量的燃油期货，以降低今年初以过高油价购买石油造成的亏损。
大众投行分析员指出，亚航现财政年的70%布伦特原油（Brent）对冲合约已经重组，手上的布伦特原油期货平均成本价为61.41美元。目前，布伦特原油价格约为每桶40美元。
