尤其在商业中心，很多驾车人士都会选择把车停在“最方便自己”和“最靠近”目的地之处，而双重停车就成为其中一项“选择”。
当然，在一些商业中心因停车位不足，而必须双重停车是情有可原。但有些时候则是因车主为方便自己，就乾脆把车停在马路旁，而非所规定的停车格，或者邻近的停车场，结果就造成商业中心出现交通阻塞。
哈山说，市政局在对付双重停车的车主，是以当地的情况而定，若该区的车流量不高、人潮不多，执法组只会开出罚单。
“倘若是车流量高和人潮较多的地区，因双重停车会造成交通阻塞，所以除了开罚单，市政局执法组还会把双重停车的车辆拖走，以避免影响交通。”
“双重停车是当作违规停车处理，所以罚款一律150令吉，倘若车辆被执法组拖走，罚款则是300令吉。”他是在接受《东方日报》访问时，如是指出。
取缔非法收停车费
询及有关非法看车童的问题，而且，这不仅仅出现在市中心，一些外围地区如文良港翠湖园，入夜后都有非法看车童出现，向车主非法收取停车费，尽管车主是把车辆停在市政局的停车格内，哈山则回答说，市政局执法组有针对上述问题定期展开取缔行动。
“惟取缔行动仅限于市中心，如武吉免登，而外围地区则较少进行。隆市政局每两周检举一次，希望这类不法勾当能减少。”
他续说，翠湖园有一个夜市集，该区的非法看车童问题，其实是该由负责营运市集的管理单位监控，尽管那些停车格是由市政局所规划。
据探悉，隆市中心多个地区都出现夜间非法征收停车费的情况。尤其是在武吉免登一带及富都等市中心。过去仅收一两令吉，随著生活指数高涨，如今收费飙升至5令吉或更高。
尤其是在隆市中心武吉免登及富都一带，甚至每条街道都有“专属”的收费员，他们有的甚至驾驶摩哆看顾地盘，向民众征收夜间停车费。
