（吉隆坡23日讯）重型罗里在上下班时间车流量高峰期上路，是导致交通阻塞的主因！
吉隆坡副交警主任安南警监指出，重型罗里依法禁止在繁忙时段，也就是早上6时30分至9时许，以及下午4时30分至7时许上路，但仍有一些冥顽不灵的重型罗里司机无视这项禁令继续上路，因此警方才会在这段时间展开取缔行动，设立路障逮捕这些违规司机。
他表示，违规上路是非常严重的罪行，罗里司机在繁忙的上下班时段将重型罗里驶入城内，因为安全因素而将行驶速度放缓，造成沿路出现交通阻塞现象，单在今早不到3个小时的取缔行动，便有19人犯下此错误而被开出罚单。
他说，重型罗里司机在繁忙时段违规上路，也会严重威胁摩哆骑士安全，部分司机更贪心超载，让罗里隐藏爆胎风险，这是非常危险的行为。
“超载也会造成隆市路面因无法负荷重量而出现损坏，在雨季时容易积水形成坑洞，这也就是为何隆市道路坑洞尽管已经填补了，但不久后又会出现新的坑洞。”
开出170张罚单
此外，安南表示，指警方在短短3小时在行动中，共对来往的50辆重型罗里进行检查，并开出170张罚单，当中包括19张繁忙时段违规上路、30张车牌违规、13张没有往后镜、9张没有路面警示牌、9张驾驶执照逾期、7张无佩戴头盔及5张无配备灭火器，其余罚单则占了78张。
他说，警方并没有扣留这些违规的罗里司机，而是在开出罚单后便让他们离开，惟有7辆重型罗里因超载问题，连人带车被陆路公共交通委员会官员带返总部进行调查。
手机程式互通报 罗里司机避取缔
免费手机应用程式“Zello”成为重型罗里司机逃避执法行动工具。
吉隆坡副交警主任安南警监指，警方在今早的取缔行动中发现，大部分的重型罗里司机为了避免遭到取缔，已不再聘请“狗仔队”护航，而是使用手机应用程式互相通报，提醒同行避开取缔行动或路障。
他说，此手机应用程式不但能将智能手机当成对讲机使用，更能实现多人同时对话，比起其它手机通讯软体更方便。
“此应用程式除了能克服对讲机以往所面对的收线距离问题，成本也非常低，用户只需花少许费用购买移动数据来运行此软体。”
安南表示，警方在早前便接获线报，指此应用在重型罗里司机圈子中被广泛应用，惟直至今早，警方才在一项取缔行动中，成功证实此消息的真伪。
他说，一些重型罗里司机相信是为了方便使用，而将智能手机进行改装，装上属于对讲机使用的扬声器和麦克风，方便更清楚的接收和发送语音。
“根据交警记录显示，截止今年3月，隆市所发生的致命车祸中，就有4宗涉及到重型罗里。”
他说，警方对违法人士开出罚单后，便会将他们转交给予陆路公共交通委员会（SPAD）进行调查，严重违法者甚至会被提控上庭。
