（吉隆坡19日讯）自1998年启用的“应急处理系统”（PIAS），成功救回2条性命，目前孕妇身体情况良好，肚里的宝宝也平安。
惟，Rapid KL提醒民众候车需在黄线后方，以免意外重蹈覆辙。
Rapid Rail私人有限公司首席执行员凯拉尼今日下午3时30分，前往吉隆坡中央医院探望不慎落轨的女事主诺丽雅娜，并从医生口中得知孕妇情况良好，仅受些许皮外伤。
她说，该名少妇今早打算乘搭轻快铁前往阳光广场站（KLCC）上班，不料却突然感到身体不适，一时重心不稳而跌入铁轨内。
“孕妇的情况良好，肚里的宝宝也算平安，而她自己也不清楚是在怎样的情况下跌入铁轨，只记得自己当时候非常不舒服。无论如何，我谢谢Rapid KL旗下的执勤人员和急救单位的协助，让两人平安。”
她续说，追查该系统记录，发现除了这起事故外，过去也曾成功检测到14次生物在铁轨徘徊，但多数是有人下去捡东西等。经过这次事故后，证实其效能高达99.8%。
“这是格拉那再也干线首次发生有人落轨事件，整个事发经过都不及1分钟，所幸‘应急处理系统’发挥作用，使得过程有惊无险，急救人员也很快把孕妇救出。但碍于事后需要检查列车和调整列车班次等事项，所以延误25分钟，直至今8时15分才恢复通车。”
被问及除了大城堡和安邦干线正著手安装“应急处理系统”外，其它铁轨公交是否效仿，她则认为，最新的捷运（MRT）已有闸门防护，而单轨火车（Monorial）也会如此做。
“我们会尽所能做好防护措施，但我必须强调执勤人员无法时时刻刻监督乘客的行为，我必须提醒大家，无论是孕妇、小孩还是一般男女，都应该站在黄线后面，以避免类似事故再次发生！”
另一方面，今日发生事故的车站是前往布特拉高原方向的达迈站，不仅让有关干线的列车停车，连通往鹅唛站方向的班次同样受影响，让乘客怨声连连。 、
