（吉隆坡26日讯）吉隆坡市政局有意从下个月开始，无限期暂停锁轮胎执法行动，惟仍有待隆市长拿督诺希山作出正式的官方宣布。
据悉，这是隆市政局执行总监拿督马哈迪、停车营运单位和隆市政局法律及财政部高级官员开会后，所取得的成果。
值得一提的是，自从隆市政局落实锁轮胎执法行动后，这已是市政局第2次宣布暂停，第一次是今年5月，在隆市国会议员的极力争取下，时任市长丹斯里阿敏诺丁宣布暂停锁轮胎措施，惟不久后，阿敏诺丁基于居民的反映，再次恢复锁轮胎措施。
一名吉隆坡市政局官员向《星报》透露，据了解，市长得知在敦依斯迈医生花园发生一宗执法人员和车主发生争执后，决定暂停锁轮胎执法行动。
“由于这是市长亲自下的指令，相信不会再发生U转。”
执法员被骂市长尴尬据了解，有车主发现车轮被锁后，不断指责执法人员，目睹此事的市长对此感到尴尬。“市长觉得，他是被该车主骂的人。这起事件让市政局看似很糟糕，所以市长决定暂停此措施。”
然而，媒体就此事联络马哈迪，他不否认也不承认此事，只透露有谈论此事，但还未确实。
市政局是在2016年9月1日开始实施锁轮胎执法行动，对付违列及双重的轿车，违例车主须缴付50令吉的开锁费及100令吉的罚单。平均每天有915辆轿车遭锁轮胎，每日平均开出3600张罚单。
然而该执法行动开始实施以来，曾发生多次执法人员与车主起冲突事件，去年发生一宗车主粗言怒骂执法组官员，更拿出木棍恐吓要殴打官员事件。
承包商接通知 料需赔千万
负责管理停车及锁轮胎执法行动的承包商Vista Summerose执行董事经理拿督聂海迪接受《星报》访问时证实，他在上周与马哈迪的会议上，已被通知有关市长下令暂停措施的决定。
“很遗憾的是，这是真的，我们感到很失望，因为我们与市政局已签署合同，授权让我们进行锁轮胎执法行动。”
“这将导致市政局花费大笔金钱作出（赔偿），我预计不会少于8000万令吉，因为我们已经获得管理停车及锁轮胎的授权。”
他表示，公司已在物流方面投下大笔资金。也因此从下个月开始，预计将有逾百名员工将失业。“一旦执法行动从下个月开始暂停，相信将加剧城内交通违例情况，情况会更为糟糕。”
“要缓解吉隆坡的拥堵问题，锁轮胎是最有效的执法方式，我们已经在过去无数次证明了这一点。”
他表示，当其执法人员前往拥挤地区时，交通混乱情况得以疏解。“老实说，相较于开罚单，锁轮胎是最好的执法方式。尽管市政局推出罚单优惠期，但是截至9月25日，市政局遭拖欠的罚款仍高达400万令吉。”
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