（吉隆坡12日讯）吉隆坡批发公市涌现逾50辆幽灵罗里霸占车位非法摆卖，随后停车场更贸然取消停车月票，以致批发公市摊主面对停车成本飙升，甚至无法寻获车位，生意额下挫30%！
吉隆坡批发公市向来面对外劳抢滩的问题，未料摆卖情况变本加厉，从早期仅8至10档的蔬菜摊，在过去一年涌现逾50辆幽灵罗里霸占车位非法摆卖，占据批发公市外停车场4排的车位。
吉隆坡批发公市的马来土著渔商公会、吉隆坡生果批发商业公会执行秘书李青、吉隆坡蔬菜批发商公会会长黄敬发、吉隆坡海商公会会长辛建佳，在今早向峇都国会议员普拉帕卡兰移交备忘录，以敦促隆市政局、停车场承包商与公会理事会面寻求解决方案。
吉隆坡蔬菜批发商公会会长黄敬发指出，批发公市旁的私人停车场向来就不够车位，幽灵罗里在占据停车位后在该处非法摆卖，令公市档主与前来采购的顾客皆无法寻获车位。
生意下挫30%
“幽灵罗里与货车有超过50辆，他们每一天都在，进入公市后有的罗里根本没离开，有的罗里甚至没更新路税，批发市摊主与前来采购的顾客受阻，甚至引发碰撞，无法寻获车位，导致批发公市生意下挫30%。”
黄敬发指出，非法摆卖的蔬菜摊早前是从上午9时摆摊直到下午5时，惟近期晚上不仅有非法蔬菜摊也有鱼摊摆摊，借助停车场的灯光在晚上9时30分摆卖直到凌晨。
“批发公市的摊主，每一个摊位只有一辆罗里可停放在停车场，月停车费是175令吉，惟近期摊主在更新月费时，才知道停车场公司已经取消月票，并于今年8月1日起生效；如今批发公市摊主罗里胥视是大或小型罗里，要缴付每小时介于5令吉至8令吉之间不等的停车费。”
“可是， 如今最大的问题是，摊主根本无法寻获车位，而摊主需缴付的每小时停车费，每个月也增加了1000令吉至1500令吉的额外开销。”
要求与承包商执法组对话
吉隆坡海商公会会长辛建佳说，海商摊主晚上11时到批发公市已不能停放车辆，直到上午8时，有时非法摊位多达100档；尽管海商摊主要付停车费，但却苦于没车位停放，随意停放甚至还要面对中罚单的问题。
“虽然，隆市政局曾对非法摆摊罗里采取执法，但这些罗里被拖走后，第二天又回来继续营业。”
辛建佳说，每辆驶入批发公市的罗里由于需付停车费，因此都有出入批发公市的记录，若有车辆并没离开，只需检查记录便得。
“我们希望市政局与停车场承包商解决问题，惟公会多次向承包商要求对话不果，我们希望隆市长与国会议员协助公会与承包商和执法组对话。”
峇都国会议员普拉帕卡兰回应记者询访时说，政府在日前公布财政预算案时重视雇用本地人的政策，政府是时候需要探讨外劳的政策。
普拉帕卡兰说，他会协助公会理事安排与相关单位会面，而此事他也曾在国会提呈并在部长会议上反映，提出执法单位需严厉执法的建议。
