（吉隆坡19日讯） 双轨电动火车（ETS）周一（18日）开放预售来临3个月的车票，单日便迎来40万人次涌入售票系统，不料支援的服务器不堪负荷，造成售票系统大瘫痪！
马来亚铁道公司首席执行官拿督卡玛鲁扎曼今日召开记者会交代周一售票系统因技术问题，售票柜台大排长龙之馀，还让一众购票者苦等大半天。
他说，由于开放预售的日子包含学校假期、圣诞节、明年的农历新年以及大宝森节，所以才会在同一时间，吸引大量民众抢购回乡或旅游车票。
“因为需求量太高，已经超出服务器的承载量，售票系统因此陷入瘫痪情况，进而影响售票服务效率。”
他指出，该公司开放售卖120万张从今年12月1日至明年2月29日的车票。单单截至周一晚上10时正，已卖出5万7441张票！
他说，周一各大车站都有大批乘客前往柜台购票，官方售票网站也不例外。单单在周一早上8时30分至柜台关闭之时，一日便达到3万次交易，比日均售出一万2000张票超出许多。
他续称，一般情况，平均2分钟可以完成一次单人交易，但周一却变成15分钟或更长的时间。其中位于吉隆坡中环交通综合车站（KL Sentral）为了帮助等候许久的民众完成购票事宜，营业时间也从晚上10时正，推迟至晚上11时左右才结束。
除此之外，他表示，旗下团队早前曾在会议上提出时下售票系统存在的隐忧。周一也针对服务器和售票系统所面对的技术问题，采取数项应对措施。
“其中包括提升线上系统的网络宽屏，即从原本的100Mbps调整至200Mbps。同时，也升级用于支援售票系统的服务器处理器（Server CPU）。”
他补充，该公司目前正探讨更换更稳定的售票系统，预料会在未来3年内落实。
另外，他坦言，该公司目前使用的售票网站竟是19年前，即2000年版本，所以难以应付如昨日般的需求量。
无论如何，他表示，日后将会探讨增设更有效率的设施，例如持续提升该公司的网络系统以及服务器，并且加强网络安全，避免骇客入侵。
询及为何一改以往仅开放预售一个月车票的政策时，玛鲁扎曼解释，由于频频接获民众意见，要求提前销售来年的佳节车票，好让乘客能够提早规划回乡行程。有鉴于此，才会设定预售3个月的火车票。
另一方面，双轨电动火车和城际列车部门经理赛米指出，目前最畅销的站点为怡保、巴东勿刹（Padang Besar）和北海。而热门日期为圣诞节和农历新年的前后一周。
恢复正常秩序
双轨电动火车和城际列车的车票柜台，今日终于恢复正常秩序。惟龟速的售票系统，仍让一票民众大叹吃不消！
记者今日前往双轨电动火车和城际列车，位于吉隆坡中环交通综合车站的车票销售柜台视察今日售票情况，发现排队人潮不如周一来得多，且500张牌号截至下午1时30分仍有些许名额。
民众在获得牌号前，需向客服柜台查询所要购买的站点和班次是否仍有空缺，以免等候多时最终落空。
据观察，购票速度虽然比起周一的情况改善许多，然而平均每人也费时10分钟或以上。一些民众受询时也透露，虽然许多人在早上8时左右便抵达车站，并获得200多号，但截至中午12时，仍未成功买票，现场亦有不少抱怨声。
李女士（退休人士，60岁）受访时指，昨日看到售票系统瘫痪的新闻后，已经做好心理准备，未料今日亲身到场才真正体验缓慢的购票速度，为乘客带来诸多不便。
“我在外地工作的表弟，托我帮他的2名仍在求学的孩子购买火车票，以便让他们能够在农历新年回乡过年。虽然我知道要等很久，但无论如何也要确保成功买到票！”
除此之外，根据现场观察，现场预设的8个售票柜台，分别为2个是今日班次，一个是解决票务问题，而其馀的则是用于预售车票。
另一方面，马来亚铁道公司也呼吁前往柜台购票的乘客，需预先准备好购票资料，以及选定日期、站点和班次，以便加快购票程序，避免耽误后方队伍时间。
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