（吉隆坡6日讯）运费翻涨两倍，令永春芦柑在我国市场价格连续4年，以每箱至少2令吉的涨幅走高，甚至在东马，特大（XL）的芦柑价格更达到了一箱81令吉88仙的程度，民众感叹“真的吃金”！
粤语中“柑”与“金”同音，故此农历新年有用芦柑拜年图好意头的习俗，然而近日有网友发布东马某霸级市场，特大（XL）芦柑要价竟达到一箱81令吉88仙，大粒（L）芦柑也要一箱64令吉88仙，苦笑道“今年真的要吃‘金’了”。
《东方日报》记者今日走访了隆市的NSK、莲花（Lotus's）及永旺（AEON）等霸级市场，纵然西马半岛的物价不及东马沙砂来得高，但仍察觉永春芦柑的售价有年复一年“节节高升”的趋势。
NSK商场董事经理拿督林春生表示，以中型一箱4公斤的永春芦柑为例，2019年的价格为12令吉88仙，2020年上升到14令吉88仙，以此类推到了今年的18令吉88仙，每年上涨2令吉。
至于每箱4公斤的大粒芦柑，他说，同样连续4年涨幅2令吉，来到今年的一箱22令吉88仙。
至于永旺购物中心中型的永春芦柑一箱4公斤价格介于22令吉88仙至24令吉88仙，大芦柑则是一箱30令吉88仙，同样4公斤重。
而莲花霸级市场大芦柑一箱4公斤价格为49令吉88仙，中芦柑则介于22令吉88仙至32令吉88仙不等，还有小芦柑一箱同样4公斤价格18令吉88仙。
林春生解释，今年的芦柑产量比较少一点，在批发方面有一点点起价，但主要涨幅都是在于运输费的调涨。
他透露，从中国深圳运送一个集装箱的芦柑来到巴生港的话，以往的费用是1万1000人民币（大概7300令吉），而今却翻倍再翻倍至3万8000人民币（约2万5100令吉）
“从巴生港在运抵各个商家所在，那还要再加数千令吉的费用。”
然而除了货运费，他表示，此次波及国内多州的大水灾也颇具影响，因为集装箱运抵重灾区之一的巴生港口，却无法出货运往全国各地，呈现“塞港”的现象。
林春生在接受《东方日报》询问时也指出，这情况会导致包括芦柑在内的年货市场今年买气慢热。
他补充，水灾严重影响中下阶层的购买力，市场萎靡的景象，商家普遍都减少进货，以免滞销，包括NSK今年同样减少了20%的芦柑进货量。
“响应首相拿督斯里依斯迈沙比里提倡的‘大马一家’理念，也体恤疫情、水灾还有汇率等带来的重重影响，我们之后还会陆续推出其他促销，刺激消费力也回馈消费者。”
