（吉隆坡21日讯）中马情侣“首次”使用纯电动车环游，不料却遭遇重重困难，不仅快充充电站难找到，一些充电站可见充电盒，但没有电源线，而且他们也发现，新购买的电动车续航少了100多公里，让他们不免感叹“比预想中更失望”！
一名中国博主昨日发帖文分享，他在大马寻找充电站的过程，并称新买的电动车一旦充满可跑480公里，却没想到，实际上路却发现只能跑350公里。
“我们发现，新买的电动车续航少了100多公里，原本声称充满可跑480公里，然而事实上只能跑350公里。”
此外，该名中国博主也指出，大马的快充充电站很难找到，一般只有6个小时的充电站及家庭插座充电20小时。
该名中国博主透露，他们去了很多地方充电，以让电动车能够继续行程。
“我们先去沙登科技学院停车场，发现里面虽有两个充电盒，但没有电源线，线需要自己备带，而我们的线是家庭三角插头充电，所以只好找下一个合适的充电站。”
“随后我们找到一间国油油站才有带线的充电站，但充到三分之一突然断网。”
“最后我们找到时代广场有两个，到了发现是快充，一试才知道竟然要1令吉20仙一分锺，比油价还高，而且下载了软件后还不能充值钱，当然最后也没顺利充电，而且需要交停车费20马币，虽然前面30分锺免费，但是充满至少需要一小时。”
他表示，经过这些经验后，他们发现电动车必须剩下百分之三十时就要充电了，不能等到剩下百分之十的时候才到处寻找充电站。
此外，他也指出，充电成本的确很贵，若投资充电站相信可以赚很多钱。
“充电成本确实不便宜，如果加上停车费甚至或比一般油费更贵，最贵的充电桩一分锺1令吉50仙，至少充电一个小时才能充满，加满一箱油跑500公里，充满电才跑350公里。”
“大马现在有3300万车辆，电动车才1万辆，所以我们看到投资充电站是有钱赚的。”
此前，该名博主扬言要用半个月时间开著新购的电动车，欲从马来西亚环游到中国。
