（贵阳14日讯）中国媒体周二披露，中国铁路总公司内部人士周一晚证实网民发布的一份《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报》（以下简称《通报》），内容指通车不到一年，投资额逾680亿元人民币（429亿2900万令吉）的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
据澎湃新闻网报导，微博名为“贵州热门头条”的网民在周一上午发布微博所附红头文件的图片显示，今年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多宗危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题。总公司组成专项检查组，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。
中国铁路总公司内部人士周一晚向传媒证实有关《通报》，指已对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出“处理意见”，但未回应事件会否危害行车安全。
新浪微博报导指，今年6月30日，沪昆高铁贵定处白岩脚隧道导流洞塌方，造成大量雨水涌入正洞，导致沪昆高铁无法正常行驶。截止7月1日凌晨2时，洞内积水始全部放出，但正洞出水量仍然较大。事件导致沪昆高铁到铜仁南站停靠的49趟列车，由7月1日到7月2日全线停驶。经过两天多的抢修，才基本恢复通车。
沪昆高铁于2008年起，历时8年，分阶段兴建，2016年12月28日全线通车。其东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市，线路全长2252公里，列车运行时速300公里，被誉为中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。
习近平爱将恐难卸责
《通报》中涉及问题的单位上至设计下至监工都有份，丑闻公开后，网民纷纷留言狠斥，有人提出要严惩涉案人员；有人则调侃，所谓处理，或只是“罚酒三杯”。
有网民就直言：“人民问责当时省委书记！可以下台，进监狱了！”而当时的省委书记不是别人，正是一直被奉为中共“超级新星”、时任省长的陈敏尔。
作为中国国家主席习近平跟前的大红人，陈敏尔在刚结束的中共十九大会议中，跃升成为中央政治局委员。此前，他自2012年起就在贵州任职，2013年出任贵州省省长，2015年起兼任贵州省委书记。直至今年7月15日，时任重庆市委书记孙政才落马，陈敏尔才被调离贵州，前赴重庆接任。
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