（上海15日讯）载有约13万6000吨凝析油、燃烧了8天的油船“桑吉”号，周日下午沉没，海面上只剩油船的残留物和残油在燃烧，并形成了10平方公里的油污带。而外国专家警告，由于“桑吉”号连同数以十万吨燃油下沉，犹如埋下计时炸弹，事发地区可能会长期禁止捕鱼。
中国澎湃新闻报导，“桑吉”号隶属伊朗光辉海运有限公司、在巴拿马注册。“桑吉”号由伊朗驶往韩国途中，于本月6日在长江口以东的东海海域，与香港籍散货船“长峰水晶”号发生碰撞。“桑吉”号全船失火，烧了8天后沉没。
“桑吉”号之所以燃烧这么久、还不时发生爆燃，主要是因为装载有约13万6000吨凝析油。同时，“桑吉”号自身油箱还装有近1000吨重型柴油。
凝析油又称天然汽油，其挥发性极高，混合在空气中容易产生燃烧或爆炸。经过燃烧后，还会产生一些有毒有害的成分，对海洋环境存在潜在影响。此外，凝析油含有硫醇等一些杂质，一旦挥发到大气中还可能产生大气污染。
扬州工业职业技术学院石油工程教授李发印表示，“桑吉”号上装载的凝析油，相当于1400个一级加油站的存量。这次事故燃烧产生的废气，相当于中国一年汽车尾气总量的千分之一。由于集中于事故区域，其危害性相当严重。
另外，英国南安普敦大学国家海洋中心的海洋地理学家博克索尔，此前在接受采访时说：“如果船只携同大量完整货物沉没，那么就相当于在海床上放了一个慢慢释放凝析油的定时炸弹。这一地区的数百公里范围内，可能会长期禁止捕鱼。”
多位专家也警告，船体沉没，船中的燃油会在海底缓慢泄漏，污染深层海水和海底沉积物，将会对周边海洋生态环境，产生十几年甚至几十年的长久影响。
东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区，年捕捞量在30万吨以上。而东海地区绝大多数渔业资源，都集中在长江口东南方向，如果凝析油大规模泄漏，将给东海渔业造成严重影响。
油船出事时载有32人，当中30人为伊朗人，两人为孟加拉人。搜救人员多日来陆续寻获3具遗体，其他人仍然失踪。伊朗国营电视台引述当地海事机构负责人称，相信其馀29人已死亡。政府也宣布全国哀悼一天。伊朗总统鲁哈尼要求相关政府部门彻查事件，并采取相应法律行动。
