（纽约17日讯）美国纽约肯尼迪国际机场日前险发生客机相撞意外，一架达美航空（Delta Air Lines）客机接获塔台指令准备起飞时，跑道前方突然出现另一架美国航空（American Airlines）客机也在横向的滑行道上准备起飞，迫使塔台紧急下令当时已在加速的达美航空客机取消起飞，客机最终在距离美国航空客机约300公尺处停下，避免重大空难悲剧发生，对话音档也显示，塔台人员当下急到飙出脏话。
台湾中时新闻网引述美国地方电视台KABC-TV报导，美国联邦航空总署（FAA）周日证实，已对事件展开调查，达美航空及美国航空客机以约304公尺的距离擦肩而过。美国广播公司（ABC）飞行专家及军事顾问甘亚德赞叹，多亏塔台人员的指挥，才避免了可能是美国史上最惨的空难意外。
《纽约时报》根据雷达纪录及塔台与机师的对话音档，指这宗可能发生的相撞意外，也许是美国航空机师误会了航空管制员的指令造成。
事发在当地时间上周五（13日）早上8时45分，载有145名乘客、6名机组员的达美航空编号1943客机，正准备起飞前往多明尼加。当时载有137名乘客的美国航空编号106客机也在等待指令，排队等候起飞前往伦敦。
跑道突现客机横向经过
当时达美航空客机就在“4号跑道左”（Runway 4 Left）等待塔台的起飞指令，这条跑道与“31号跑道左”（Runway 31 Left）垂直交叉，对话音档显示，塔台要求美国航空通过“31号跑道左”，意思是要美国航空右转、驶往“4号跑道左”，在达美航空客机后方等待起飞，美国航空机师也附和回应：“通过31号跑道左。”
接著另一名塔台人员通知达美航空已获准起飞，达美机师也附应：“获准起飞，4号跑道左，达美1943客机。”
不过雷达航迹图显示，当达美航空开始在“4号跑道左”上加速起飞时，美国航空客机并没有右转、通过“31号跑道左”，反而先左转、再右转，并且直直穿越“4号跑道左”。换句话说，当达美航空起飞时，前方跑道上突然出现一架客机横向经过。
疑误会航空管制员指令
音档中可听见塔台人员突然爆出脏话，一名塔台人员紧急指示美国航空“原地等待！（Hold position）”，另一名塔台人员则急忙连说2次“达美航空1943，取消起飞许可”。当时达美客机已经加速至约时速185公里，被迫突然中止起飞。
另外音档中也可听见，达美机师回复取消起飞后，一名塔台人员对美国航空说可能发生“机师差错”（pilot deviation）情形，意思是机师没有按照航管人员指示。美国航空机师回应：“我们最后一次获得的许可是通过，正确吗？”塔台回应确实是许可通过，但应该通过“31号跑道左”、而非“4号跑道左”。
最后达美航空返回登机口，让机上145名乘客全部下机，隔日再启程，美国航空客机则按照表订时间起飞，最终提前13分钟抵达伦敦。
美国国家运输安全委员会（NTSB）周一表示，已经对这宗事件展开调查，并且将约谈机组人员、检视飞行纪录与航管数据等资料，预计几周后会有初步报告。
